07.06 寶馬7系更新,車長5米2,外觀沉穩霸氣,多種動力選擇

在國內的汽車市場上,高端車型一直是由BBA作為領導,他們在市場裡一直是相愛相殺,而到了這個級別上,很多人都會覺得奧迪a8l的銷量往往不如奔馳s和寶馬7系,認為他差一個檔次,同樣的價格大家會毫不猶豫的去選擇奔馳或者寶馬,而今天我們介紹的這款車呢,是被大家認可的寶馬7系,他的綜合表現完全不輸奔馳s級,作為寶馬旗下多年來的旗艦d級車型,今年也迎來了改款下面讓我們來看一下它的靜態方面。

寶馬7系更新,車長5米2,外觀沉穩霸氣,多種動力選擇

首先是外觀方面,第1次看到他的時候確實是能被震撼到的,雖然寶馬一直以運動遠進聞名,但其作為行政級別的車型,在此基礎之上保留了許多運動元素,整個車身10分的霸氣十足,前臉部分變化非常明顯,雙腎進氣格珊面積增大了,讓它看上去更具有衝擊感,而兩側的大燈則採用全新的造型設計,辨識度非常的高。

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從側面來看它的整個車身十分的修長,顯示出了該車的氣勢,並且在視覺效果上並不會讓你感覺到很笨重凌厲的線條,為其增加了許多的運動元素,結合著20英寸的多輻式輪轂,你可以明顯的感受到十足的運動感,他的全車尺寸為5273×1902×1498MM,軸距為3210m。

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內飾方面它與現款的寶馬7系保持一致,並沒有做出改變,這一點也是讓我們挺遺憾的,因為新款寶馬x5上已經採用了全新的設計方式,最直觀的就是增加了液晶儀表盤,整體造型與現款保持一致並沒有太多的新鮮感,相比於s級來講,這個內飾確實是讓人比較吐槽的,在用料方面畢竟是一款頂尖車型,它的用料還是毫不吝嗇的。

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動力方面搭載的有2.0t 3.0t 4.4t 6.6t渦輪增壓發動機,最大功率256 340,530 500馬力,最大峰值扭矩400 450 700 850牛米與之匹配的是8檔手自一體,變速箱動力上你幾乎是完全不用擔心的,其實這款車可以提供你足夠浪一把的需求。


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