“你看，縉雲農村公路兩旁一年更比一年綠了……” ，近日,永嘉縣界坑鄉的斜翹君，到縉雲縣大洋鎮黃寮自然村探望外婆，一路心情特好。她說，如今縉雲農村公路沿線黃茶、綠茶等基地越來越多，路旁的綠色覆蓋率也越來越高，簡直成為一條綠色“生態走廊”。
該縣農村公路共有16條、234公里，如果按“四好農村公路”綠化美的要求實施，顯然投資高、工作量大。近年來，縉雲積極創新“四好農村公路”綠化做法，通過鄉鎮聯動、發揮農民群眾積極性，與交通部門共建“多贏”生態走廊，形成產業美、風景美、增收美的“交響曲”，效果十分明顯。
目前，該縣除交通部門投入170多萬元，對相關公路進行綠化外，還引導農民聯動綠化農村公路150多公里，形成“多元綠化”新格局，節省資金100多萬元。
“‘多元綠化’主要有三種形式。”縣交通部門相關負責人說，一種是“替代”綠化。在尊重群眾意願基礎上，發動村民在公路沿線發展楊梅、茶葉、油茶等常年綠色產業，替代了花草花木綠化。如舒洪鎮仁岸村4個自然村處公路沿線，沿溪沿公路發展楊梅、茶葉6000多畝，與胡源鄉公路沿線1500畝茶葉等形成綠色對接，催生50裡生態走廊；還有大源鎮龍坑村成為全縣的“千畝黃茶第一村”，在10多公里山村公路邊形成“茶葉走廊”……另一種是“隨意”綠化。相關鄉鎮根據路旁自然生長的竹子及其它樹種，責任到村、到人保護植被，開展山林無火災、未批無砍伐、砍伐無超伐的“三無”屬地管理，保障綠色覆蓋。還有一種是“搭車”綠化。各鄉鎮(街道)在村莊整治、小城鎮建設中，將近村公路兩旁“扮”得更綠更靚。
“在交通便捷地方發展綠色生態產業，有施肥管理、採摘銷售便利等多方面優勢，相應效益就更高些。”大源鎮龍坑村茶葉產銷大戶餘金林說，他在公路沿線發展黃茶40多畝，去年產銷高山雲霧茶收入有六位數，今年收入更好。
“路美與產業美是相得益彰的。”龍坑村村黨支部書記鄭國揚表示，抓住建設“四好農村公路”機遇，發動村民在公路沿線發展黃茶1400多畝，2018年-2019年茶葉產值分別達300多萬元；一年下來產銷同樣數量的茶葉，每戶僱車要少開支上千元，全村全年節省交通費用10多萬元。
路美了，產業效益借東風乘勢而起，激發農村愛路護路的積極性。農民自覺行動，為路增綠。大洋鎮鐵箱自然村地處海拔915米高山，過去交通閉塞，阻礙該村產業發展，農戶收入很難提高。如今，有了“四好農村公路”，全自然村71戶農家，戶戶把公路沿線的水田種上茭白，每畝產值達到1-1.2萬元，每戶每年單項收入4-6萬元。
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