辽源市的王先生是从事运输行业的，2017年他将自己手里的货车全卖了，为了更好地占领当地的运输市场，
王先生先后从三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司购买了三台随车式起重牵引运输车，可万万没有想到，两年来不仅没有占领市场，而且还把王先生弄得筋疲力尽。
新车问题多 不敢上路就在家里搁
12月9日记者来到了辽源市王先生的运输公司，原本人来人往的院子，如今只有两名员工在看守，公司也看不到一点生气。
当时对方告诉王先生，十天八天就能把车改好，结果王先生一直等了六个月，直到2018年1月份才将王先生购买的两台运输车交付给王先生。
虽然等了半年，但车毕竟回来，王先生也没有过多追究，就马上安排工人开车干活去了，结果没干几天就因为运输车与行车证不相符被交警给扣了。
随后交警部门将王先生的运输车送上了检车线，正常行车证标的是三米五高，实际车是三米八三；上秤车自重是十八吨八，行车证上是十一吨八二。
得知这一情况之后，王先生立即与三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司东北区的潘经理取得了联系，对方表示将车开回去，重新整改。
旧伤未愈 又添新伤
在这两台车整改期间，王先生多次找过厂家的东北区的销售经理，最后潘经理给王先生出了一个主意，潘经理说他这还有一台现成的车，买回去就可以用，当时王先生也是着急干活，就将车买了下来，结果彻底掉坑里了。
王先生交完首付款之后，就将第三台车开回了辽源，司机将车从车库里开了出来，结果在安装挂车的时候遇到了问题。
车不能转弯，那就没法去干活，接二连三的打击，让王先生有些不知所措，面对自己的困境更是哭笑不得。
在王先生跟厂家研究第三台车的问题如何解决时，前两台车被厂家送来回来。再次回到王先生手里的两台车，已经与行车证上车发生了很大变化，这样的车上路就会被交警查扣，而且行驶也不安全，如今这两台车只能静静地停在车库里。
维权路上难处多 协商不成就是拖
王先生先后从三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司购买了三台随车式起重牵引运输车，结果问题层出不穷，一台比一台坑。
另外为了配合这三台随车式起重牵引运输车，王先生还花了九十万元购买了八台挂车，如今都闲置起来了。对于交付车辆与落籍车辆数据不相符的情况，王先生与厂家多次进行了沟通。
为了进一步了解情况，记者与王先生在长春找到了三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司东北区的潘经理。
潘经理告诉记者，当时王先生购买的两台车还没有达到交车的条件，为了在国四变国五之前把车籍给落上，就先行将车交付了。不过在随后的技改中却无法做到与落籍时的数据相符，不过这种事情在这个行业里也不算什么大事。
而王先生购买的第三台车，不会转弯的事，潘经理给出了明确的答复。“那纯是质量问题了，就得技改。”
目前王先生的情况，潘经理说已经如实上报到公司了，公司近期也会派人下来与王先生协商解决此事。
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