橘子聊車
如果有15萬元的預算，讓您選擇一臺合資SUV車型，我相信很多的讀者都會想到日產逍客這款車，日產逍客這款車型的定位是一臺緊湊型SUV，在同級別的車型當中日產逍客每個月的銷量表現以及口碑的表現都是非常不錯的。改款之後的新車型外觀更加漂亮，就像是一臺縮小版的日產奇駿，家族式的前臉非常具有辨識度，配置上也進行了升級。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺日產逍客，下面聽聽他的看法。
朋友說自己當時在選擇車型的時候並沒有太多的猶豫，對於日常逍客這款車型就是非常的喜歡，因為身邊的很多朋友開的就是日產逍客，他在體驗之後感覺這款車的整體表現都是比較符合自己的用車需求的。在同級別的車型當中，朋友說日產逍客的外觀還是非常有優勢的，遠遠看去就像是一臺縮小版的日產奇駿，家族式的前臉也非常具有辨識度，大燈的造型比較犀利，內部的結構設計也很緊湊，車身側面的線條設計很優美。
對於整車的內飾設計朋友還是非常滿意的，在買車的時候朋友說他也細細的對比了車型的配置，所以最後還是選擇了這臺2.0L的低配車型，他說這款車型雖然說娛樂功能配置上和中高配車型有一些差異，但是主被動安全配置方面的表現上還是非常不錯的，比如這款車型有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓顯示，車身穩定系統以及經濟駕駛模式切換和上坡輔助的功能。而多功能方向盤和中央屏幕滿足家用沒有問題。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是2.0L自動低配版，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價138,000元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第2排空間表現同樣非常的不錯，不僅有三個獨立的安全頭枕，而且中央硬盤還是接近於成型的設計，座椅的包裹性和支撐性也很好。
總結：總的來說，朋友對於日產逍客這款車型的整體表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，發動機採用的是直噴的供應方式，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺模擬7擋的CVT變速箱，目前用車1200公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。
孟子說車
值得入手嗎？先了解一下新的日產逍客豪華型的數據情況，作為緊湊型suv的熱門產品之一，東風日產新款逍客正式來到我們面前音海外版車型一致的外觀設計家族最新的前臉造型更加註重年輕時尚網，想必讓不少消費者對它印象深刻，內飾在用料做工方面有一定的提升，重要的是變化，更討好駕駛者，應改變更多是從實驗出發日常最常用的方向盤車型以及空調系統進行升級，新款逍客在空間方面的表現還是保持了一貫的水準，在同級別裡面，處於中上游，中期改款車型，除了舊款的2.0升發動機，但是輸出有所提高，功率增加了四馬力，扭矩提升了四牛米變速箱。
變速箱擋把外觀和老款相比更加精緻多了皮革包裹擋，大家都是特別的熟悉了，給大家推薦，因為他確實家用，然後空間大，性價比很高，然後價格比較合適的新的日產逍客有什麼變化呢？更多的是在外觀沒有沒有變化，外觀變化比較多一些，銷售還是群眾基礎好，那個很多人買的那個，這種家用首先考慮的是隻要是這些地方，正是考慮到逍客從他的那個第一代那種圓圓潤潤的做到現在硬派風格的加入，但我其實覺得銷售這幾年的變化非常小。
因為現在的我們看到剛才我們前面講到一個豐田的這些車，為什麼只是凱美瑞這種車型群剛剛進入中國的時候？他是完全一個作為那種官車的那種奶奶，很多人購買，比如說有什麼政府機構，我知道它是一種對他的用戶畫像，完全嘻嘻，以後只能更多的很閒啊，現在成了很多90後在購買它必須要把自己的車型往這一靠收回來，逍客也是這樣
濤哥80後
日產逍客12-15萬左右，油耗在7個左右。
南風知臥意
油耗8到9個之間，日系保養便宜，家用沒問題
