家里的哈弗h6开了3年时间了，由于经常跑工地，所以也被我造的不像样子了。于是，就跟媳妇儿商量换一辆更耐用的合资车，朋友说丰田荣放品质不错，而且该车才刚刚换代，于是赶到4s店，经过讨价还价试驾后，最终以裸车22.58万的价格买到了四驱尊贵版车型，到现在用车33天，跟小伙伴们分享下用车感受。
就外观而言，新款荣放的车头就散发出迷人的气息。它的前脸采用大面积平直线条来装饰，让车头看起来格外的大气，还有着格外吸睛的效果，比较符合80后车友的审美，而且大灯因为加入的是LED，所以灯光照明距离格外远。
在车身设计上，也采用与车头相似的风格打造，车身配备了平直的线条，虽然并没有采用溜背车顶，但是平直的车顶符合它硬派城市SUV定位，特别是它梯形的轮眉，拥有着较大的缝隙，跑工地的时候再也不用担心会蹭掉车漆了。
在内饰设计上，这款车空间非常大，后排座椅放倒，后备箱放上几十箱水果跟闹着玩儿似的，实用性比哈弗h6高多了。在中控台的布局上，这款车加入了一些新鲜化元素，档次感和科技感都有着不小的提升。只可惜隔音效果不好，对胎噪和风噪控制性能有所欠缺。
动力方面，搭载2.0升加cvt，在四驱动力的配合下，带来最低6.4升的油耗，经济性不是哈弗h6所能比的，没想到荣放会这样省油，而且这套动力平顺性很不错，在低速阶段换挡也不会卡顿，这一点更是满意。
综合来看，2020款的丰田-荣放除了隔音效果差以外，其他表现挺均衡，带来的6.4升油耗让我感觉很意外。
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