在國內的汽車市場中，一說到豪華品牌，大家首先想到的應該就是奔馳、寶馬、奧迪了。俗稱"BBA"德系三強的它們，許多車型都可以說是"豪華品牌的標杆"。但隨著激烈的市場競爭，很多"二線"豪華品牌也以出色的性價比脫穎而出，就例如剛剛上市的沃爾沃全新S60。不過上市後28.69-46.19萬元的定價，讓很多網友紛紛吐槽"迷之定價"。那"膨脹定價"的全新S60值得買嗎？同級中它都有什麼優勢？下面我們就來看看。
全新S60直接引用了海外版本的外觀設計，並分為豪華版和運動版兩種外觀造型，兩者最大的區分在於中網格柵以及霧燈區輪廓造型。其中，運動版中網採用的是點陣式設計，配合黑色烤漆點綴，視覺上更加年輕化。豪華版車型則保持了家族直瀑式的設計，霧燈區域追加鍍鉻飾條，保持了一貫的穩重風格。
標誌性"雷神之錘"的前大燈設計，在全新S60上內側還向中網格柵進行了延伸，類似"開眼角"的設計增強了燈組的視覺犀利感，並且LED光源也作為全系標配。
車身側面，全新S60採用了座艙整體後移的設計，視覺上給人一種後驅車的既視感，使其運動感更強烈。車身中部腰線貫穿整個車身，下腰線較大的曲線弧度，很大程度起到了"掐腰"的視覺感。尺寸方面，全新S60的長寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm。運動型與豪華型在輪轂和後視鏡顏色上做出了區分。
車身尾部設計同為家族式的設計風格。兩款車僅在後包圍的尾唇上做出區分，運動版車型增加一條與車身顏色一致的飾條，並追加亮黑烤漆點綴，顯得更加運動，而豪華版車型採用的是鍍鉻飾條，符合其沉穩大氣的風格。
內飾方面，相比前款車型，全新S60在設計方面有了很大的提升。使用了沃爾沃最新的家族式設計風格的中控臺，以T字形為佈局展開，直觀控制性及便利性得到了加強，用料方面保持了豪華品牌應具備的水平。
兩款車型除去內飾配色外，在多功能方向盤的造型上做出了區分，運動版車型為三幅式，在下輻條處採取掏空的設計，並增加R-Design的標識作為裝飾，增加了運動元素。
全液晶儀表（低配為8英寸、高配為12.3英寸）的高清晰度帶來了細膩的畫面質感，支持顯示包括導航、胎壓監測、定速巡航、車輛系統設計等主要功能。
9英寸觸控液晶屏UI界面採用較大的方塊設計，提高駕駛員操控的準確度。車機系統還支持多個第三方應用，例如百度、豆瓣、考拉FM等。多媒體系統能基本滿足日常的功能需要，但智能語音系統，只能識別死板的特定指令，識別度有待提高。
在安全配置方面則是沃爾沃一直引以為傲的賣點，除去基礎安全配置外，全新S60還全系標配了車道偏離預警系統、車道保持輔助、主動剎車、定速巡航等。不過在丐版中並沒有提供倒車影像功能，這點有些不應該。
乘坐方面，前排座椅造型設計十分符合人體工程學，很大程度的提高了乘坐的舒適性。運動版除去造型一致外，在坐墊厚度上更勝一籌，從而更加強了包裹性及支撐性。兩款車型還都具備腰部支撐調節，很大程度的提高了主副駕駛的舒適性。
由於並沒有進行"本土化"的軸距加長，所以後排空間在同級別中的優勢並不大。並且後排中央地板有著明顯的隆起，中間位置並不適合長時間乘坐。
動力方面，沃爾沃全新S60提供了四種動力供選擇，分別是T3、T4、T5和T8。即：T3為2.0T低功率調校，最大功率163馬力、最大扭矩265牛米；T4為2.0T標準功率調校，最大功率190馬力、最大扭矩300牛米；T5為高功率調校，最大功率250馬力、最大扭矩350牛米；T8為2.0T+機械增壓+電機混動，綜合最大功率390馬力、綜合最大扭矩640牛米。與之匹配的變速箱為來自愛信的8速手自一體是變速箱，具有良好的平順性及燃油經濟性。
白希文總結：
從產品的角度來說，全新沃爾沃S60綜合來看有著不俗的產品力，但膨脹的定價和同級別的BBA相比失去了優勢，相比前款高出近4萬元的售價，也使其和目前大幅優惠的自家S90價格相近。不過以沃爾沃一貫的調性，大幅優惠不會太遠，所以建議有意向的朋友需再持幣觀望一段時間。
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