現在車真的是越來越多了，在中國汽車市場裡競爭比較激烈的，應該就算得上是20萬左右的B級車了吧。而邁騰,雅閣，凱美瑞還有帕薩特，其實都是市場上比較熱門的車型。尤其是看一下以前的汽車，大家應該發現了,帕薩特還是B級車裡比較早崛起的，並且成功帶動了市場的爆點。尤其是在18年的時候，帕薩特進行了大整改，在上市一年之後，現在這個B級車也是發展的越來越棒了。
從乘聯會公佈的最新銷量數據來看，11月的時候帕薩特的銷量是非常高的，單月銷售了25,000多，可以說同比增長了很多，這成績直接把雅閣甩在腦後了，成了中型轎車中當之無愧的霸主。而現在帕薩特現在已經穩居在了b級車銷量前面，並且已經持續了五個月了。這就可以看得出來帕薩特這個金色招牌的號召力，尤其是在全新一代的帕薩特中得到了體現。
其實很多人對汽車有著嚴格的要求的，既想要顏值又想要空間以及動力各方面非常棒，其實這完全可以用性價比來形容。隨著凱美瑞還有雅閣市場表現的上揚，帕薩特在評選中，獲得了第一，超過了很多車型。其實這從側面說明，它憑藉的不僅是大眾的金字招牌，它本身的硬實力更是一個比較重要的因素。從這些年積累的用戶反饋中，可以看得出來，大眾立足於消費者的需求，知道消費者到底需要一款什麼樣的車型，比如說這款全新一代的帕薩特就是一個典型的代表。
全新一代帕薩特的設計是非常不同的，以往它都是偏向商務的，但是這一次加入了更多的運動元素，同時保留了帕薩特的高貴端莊，這樣就與凱美瑞與雅閣形成錯位競爭，這直接帶動了全新一代帕薩特的銷量。
我們發現帕薩特的內飾是比較有厚重感和豪華感的，大量橫向線條的設計直接拓展了視覺的寬度。而帕薩特的長寬高設計的也非常的合理，軸距2871毫米。所以在空間方面，帕薩特也算得上是佼佼者了。而且座椅採用的是粒面打孔真皮，在工藝上和輝昂也是差不多的，讓帕薩特也是看起來非常的尊貴。
在配置上，帕薩特一直以來在同級別中都佔有非常重要的地位，而全新一代帕薩特也是沒有丟掉這個理念，配置真的是非常的強大。比如說這款指導價為23.79萬元的330TSI豪華版，前排座椅是可以主動通風也可以調節座位的，並且後排還有包裹式航空睡眠頭枕，真的非常的舒服。
其實大眾品牌現在不僅在傳統的燃油車汽車中非常的棒，在新能源汽車市場也是讓我們比較驚喜。其實現在帕薩特的品牌已經有很多人深入人心了，每一個車型都是比較經典的，很大的保障了質量。這款車既居家又商務，可以雙重體驗，真的不要太棒。不知道大家喜歡帕薩特嗎，對於這件事有什麼看法呢。
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