对于年轻人来说，很多人的第一台车都会是一台紧凑型SUV，原因无非是其坐姿高、视野好、通过性强，大家的选择也总绕不开CR-V、途观这些车。那如果你是在限牌城市，因为指标而必须要选择插混车型，你会考虑谁呢？
比亚迪宋略显中庸，荣威eRX5有些缺乏个性，新上市的名爵HS插混和领克02插混、星越插混可能更加符合年轻人的审美需求。这三台车同为紧凑型SUV级别，售价也相差无几接下来，我们就为大家对比一下这三台插混SUV。
外观内饰设计
外观内饰设计上各花入个眼，我们就简单介绍一下三车各自的亮点。
名爵eHS
从外观来看，新车的外观设计与名爵HS车型保持一致，点阵式前格栅搭配犀利的前大灯组，以及发动机舱盖隆起的筋线，看上去更具力量感。作为一款新能源车型，名爵eHS将拥有专属的"哥本哈根蓝"车身配色。同时，新车的充电口和注油口分别安置于车身的左右后轮眉的上方，让人一看就知道其特殊身份。车尾底部的银色扩散器造型为车尾提升了一些运动气息，此外，新车还在下方保留了双边共两出的排气装饰。
新车拥有专属的摩纳哥蓝配色，座椅采用米色和蓝色相搭配。新车还配备了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等配置。同时车内采用大面积软性材质包裹，提升了内饰的质感。智能配置方面，名爵eHS配备有全新升级的斑马智行3.0系统。这套智能系统升级了AI场景引擎、地图智慧引擎、语音融合引擎，很好地提升了新车的科技感。
领克02 PHEV
领克02 PHEV与纯燃油版车型一样，同样诞生于CMA平台，采用了领克家族式设计风格，官方命名为"都市对立美学"，尤以分体式前大灯的设计为代表，成为了领克家族最重要的设计元素。从车身侧面来看，领克02 PHEV也延续了纯燃油版车型更流线和更低趴的设计风格，整体给人以运动型SUV的气质，非常符合年轻消费群体的审美。
领克02 PHEV内饰与纯燃油车型基本保持一致，中控台依旧采用了向驾驶席一侧略微倾斜的设计，10.25英寸液晶仪表与大尺寸中控屏不仅提升了档次感同时也节约了本应由不少物理按键占据的空间，外扩式矩形形空调出风口设计造型饱满，非常匹配领克02 PHEV年轻化的定位。
星越PHEV
新车将提供普通版和运动版两种风格，均采用轿跑SUV的车身设计。细节方面，星越外形设计语言更加激进，身形呈现出一种蓄势待发的进攻状态。中网采用水波涟漪造型，但更加扁平化。 溜背式的设计是其最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。
星越整体仪表台采用非对称式设计，材质用料上乘，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。同时，该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错，造型立体前卫。
小结
颜值上的审美主观性比较强，不过细数之下，领克02和吉利星越其实算得上同宗兄弟，二者都来自CMA模块化平台。这个CMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的紧凑型模块化构筑平台，简单来说就是所有吉利旗下的紧凑型车都可以出自此平台，这个平台最大的优势就是其安全性很强，这也是沃尔沃的看家本领，当然对车企而言，这也会降低很大一部分成本。
车身尺寸
再来看看车身的基本信息，从尺寸上来看，三车各有优势，但整体相差不大，很难说谁有绝对的领先地位。轴距上的差距并不大，所以在乘坐空间上也并没有很大差距，可以说是势均力敌。
名爵eHS
领克02
星越
这里再提一下三车的未放倒后排的后备厢空间，名爵eHS的数据为463L，领克02为330L，星越则是326L。在这方面，名爵eHS的后备厢储物空间的确有不小的优势。
动力系统及电池部分
三款车不约而同都采用了1.5T发动机+电动机的动力配置，其中名爵eHS的驱动系统功率和扭矩的数据比其它两款车都要高出一些。三款车中名爵eHS和领克02的发动机都是四缸机，而星越则是三缸机的配置。
名爵eHS
领克02
星越
在纯电续航和电池容量上，领克02的电池容量很小，纯电里程自然也是最低的，而名爵eHS的电池容量高达16.6kWh，但纯电里程也只是75km，综合来看，领克02其实并没有输给名爵eHS。
总结
三款车的上市时间都不长，相对来说技术、配置都比较新，所以在产品力上并没有拉开什么差距。但不可否认的是，相对燃油版车型，插混版无论是性价比还是使用条件都要逊色一些，主要的销售对象还是限牌城市。
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