只要一提起汽车年检这个话题，管家相信很多车主都有话要说，在部分车主眼中年检绝对是一件非常具有挑战性的工作，因为多数人的车辆使用时间已经较为久远，每年去年检的时候自己也跟着提心吊胆。多数人为了一次性过检还会先去维修店把车子检查一遍，但是做了这么多准备，到了检测的时候工作人员还是告诉你年检不通过，我们平时也经常听说一些车主年检好几次都不通过的，确实非常闹心。但同样的车到了有些黄牛手上却能够一次通过年检，这其中到底有哪些窍门呢？贩子是否真的有“后门”走呢？今天就给大家揭晓其中的秘密。
从印象最为深刻的一件事情说起，一位皮卡车主到了该去上线检测的时候，提前检查了汽车的三元催化器，确认没有问题了之后才带着车子去检测的，结果到了检测站之后三番两次告诉车主尾气不达标。既然尾气不达标那就去维修一下，结果清洗了三元催化器还有氧传感器之后，检测结果还是不达标。这个车主就表现得非常无奈了，难道要把车上的零部件全部换成新的才能通过年检吗？
就在车主非常懊恼的时候，有一个“黄牛党”来到了车主的身边，黄牛党表示可以帮助车主顺利过检。当时车主也没有多想，就找了黄牛帮忙，没想到却轻轻松松地通过了，尽管花了几百块钱，但车主还是比较高兴的。回到家之后，车主一直在琢磨这件事情，越想越不对劲，为什么自己带车年检不合格，找黄牛却能通过呢？为了解开心中的这个谜团，车主就去找年检站，希望能够得到一个答案。
没想到检测站给出的解释把人给气笑了，检测站的工作人员表示，之所以车主自己去年检不合格，就是因为车主有时候不按照检测站的建议去做，就相当于做了无用功，就算再维修几遍也照样不通过。另外一个原因就是，汽车第一次上线检测的时候工作状态还不够好，经过几番折腾之后汽车的工作状态越来越好了，再加上黄牛对汽车还有年检的程序了解比较多，因此更容易通过年检。
总结：年检都需要注意哪些？
1. 年检时会检测车尾气是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主们在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率！
2.车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则 会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。
3.验车前提前清洗车身，事先对车身、发动机舱、底盘进行清洗能给检测人员 提供方便，也有利于通过年检。
4. 制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一， 在年检时也是一项必须要检查的项目。所以，刹车油以及刹车片是需要重点关注的两个地方。
5. 发动机舱内不要有任何线路，例如改装过的音响电源线等等。
6. 千万不要忘记，灭火器、三角牌属随车工具，是必须要带的哟！去验车前，不要忘记违章也要处理完。
说了这么多，大家对于年检有什么看法呢？对于黄牛大家又是怎么看？不妨可以在下方留言讨论一下。
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