_项国哥
配置非常高，价格非常低，大众的平台，EA211的发动机➕6AT变速箱，干式双离合的种种问题不存在了，只是内饰差一点，成本就这点，全用在大件上了，要求也别太高……
车英雄
捷达VS5搭载EA211 1.4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米的那台，不过在传动系统上没有使用大众引以为傲的双离合，而是爱信的6速手自一体，还有一款5档手动，动力总成还是非常稳定可靠的，动力与油耗都能让人满意。
捷达VS5在配置上有着亮眼的表现，标配LED大灯、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、ESP、倒车雷达、上坡辅助、8英寸中控屏、全车一键升降、车窗防夹手等实用配置。
而且捷达VS5还搭载了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的组合，这样的性价比会让很多国产车没有市场的，还能不能好好做朋友。
捷达VS5的整体造型有着大众血统，品牌logo和粗犷的格栅来表明自身的身份，作为一款紧凑型SUV，捷达VS5的空间也是及格的，2630mm的轴距中规中矩。
最后，捷达VS5在三大件和配置上有着极大的吸引力，就是内饰上可能有着一定的廉价感，为了平衡成本用了很多硬塑料，质量应该没有什么问题，毕竟背靠大众这棵大树。
开车易
捷达VS5是大众子品牌捷达的第一款紧凑型SUV，捷达这个品牌主打居家用车领域，捷达VS5性价比非常高，价格与同级别国产车型持平，捷达VS5全系搭载了1.4t涡轮增压发动机，与大众探岳，大众速腾和大众帕萨特等车型的1.4t相同，都是EA211发动机，但是并没有匹配7速双离合变速箱，而是选择了更可靠的6AT变速箱，而TSI代表了大众涡轮增压的技术，捷达是独立的子品牌，在设计上还是要有区分的，斯柯达很多车型也没有TSI字样，并不代表没有运用TSI技术
捷达VS5
捷达VS5作为捷达旗下第一款紧凑型SUV，性价比非常突出，整体外观很大气，很时尚年轻，比较符合消费者的选车标准，前脸是捷达独特的六边形进气格栅设计，辨识度很高，侧身和尾部有些大众SUV车型的影子，整体颜值还是很突出的
捷达VS5的整体座舱设计简单大方，做工用料一般，运用了大量的硬塑料材质，质感并不突出，整体布局简单明了，实用性很强，很容易操作，配置方面很突出，基础配置和主流配置很丰富，还是很厚道的
捷达VS5的后排空间表现不错，过道的凸起可以接受，座椅偏硬，但是符合级别定位，动力方面搭载了1..4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力水平很突出，驾驶平顺性很高，换挡逻辑清晰，动力系统的可靠性和稳定性很高，在同级别车型中很有竞争力
总结：捷达VS5整体的产品力很强，性价比很突出，在居家车型领域竞争力很突出，还是很值得选择的！
大白杨聊车
捷达VS5具有很高的性价比。
从大众品牌独立之后，捷达推出重磅全新车型捷达VS5。这款车继续在一汽-大众西南成都生产基地与大众速腾共线生产。为什么说捷达VS5具有很高的性价比，接下来从以下几点进行讲述：
一是品质
大众进入中国市场已经30个年头，从当面的桑塔纳，捷达发展到如今市场占有率近20%，市场地位难以撼动。德国制造严谨的性格让大众汽车的品质得到了中国市场消费者的认可，无论是大众，奥迪，斯柯达也都是有口皆碑。
一汽-大众的价值观就是“创享高品质”。
这款拥有德系血统，传承大众品质的新车共推出五款车型，价值区间84,800-112,800元。满足题主的价位要求。捷达VS5成为首款指导价在十万以内的德系合资SUV，与主流国产SUV形成竞争态势。同时捷达VS5进行年轻化转变，超高的性价比和德系的高品质让更多年轻消费者青睐，轻松享受德系高品质SUV带来的多彩生活，为年轻消费者特别是注重品质又注重性价比的消费者提供了更多可能。
当前十万元级A级合资SUV市场中，符合年轻用户需求，同时又兼顾价格和品质的车型并不多，德系SUV也没有出现。捷达VS5让消费者用十万预算购买德系高品质SUV的希望变成现实。可谓瞅准了中国市场消费者的需求，大众果然懂中国，毕竟中国市场销量已经占其总销量的4成。
二是技术
捷达VS5在大众先进的MQB平台上开发设计，这也就意味着它可以采用大众最先进的生产制造工艺。因此，捷达VS5在使用了与大众相同的“三大件”的同时，也配备了更多的甚至是越级的核心装备。这一切，都是为了让用户享受到更高品质的产品。
动力方面，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米。这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用，每年有百万辆新车使用这款发动机，性能和质量得到了广泛的验证，让用户可以放心使用。而与这款可靠的发动机配合的，是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱，这款来自知名企业的变速箱也在各大汽车品牌上广泛使用，它能够高效的传递发动机的动力，并且注重平顺性和燃油经济性，驾驶舒适油耗低，更适合家庭日常使用。
同时，捷达VS5还率先采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架，后多连杆独立悬架在通过不平路面时，可以分别调节两个后轮的位置，减少震动传递到车内，实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底和专业的技术，给用户带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受。
因为有了MQB平台的加持，捷达VS5得以搭载更多的核心装备,提升驾驶乐趣的同时提供更多安全保障。在同级合资SUV中，捷达VS5率先全系标配ESP车辆电子稳定控制系统，把安全作为设计第一理念；8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音识别，也为出行带来更多便捷和乐趣。在高配车型中，捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置，为用户带来更全面的主动安全保障。
综合来看，年轻活力个性、纯正德系品质、可谓具有超高性价比。祝题主早日拥有自己的爱车。
轻装远达Da世界
VS5是捷达品牌独立后退出的首款车型，诞生于MAN A1平台，全系采用1.4T高功率发动机，入门车型价格不到9万，在传承大众车型品质的同时，主打性价比卖点。这款车总体来说是非常不错的选择。
车险理赔一点通
捷途VS5的性价比很不错，整体的车型三大件都是大众家族的产物，虽然有点老，但的确靠谱。同时内饰和配置方面整体还不错，并不会比大众系SUV差很多，相反在价格上面优势又很明显。美中不足的是，它的发动机是老款产物，目前吃95#油，对于出行成本略有增加。
车业杂谈
本人从事汽车行业10多年，有者丰富的实际操作和维修经验，豪华感和配置比不上国产车，但是使用性和故障率占优，性价比比较高，希望我的回答能帮助到你。
爱的加速度
如捷达vs5 这款车对于合资阵营来说 性价比倒是蛮高的，而且1.4T动力表现非常充沛，如果不在乎他廉价的做工用料，以及双离合后期稳定性是可以考虑入手的。
小美讲车
三大件完美，而且用的1.4高功率发动机，只是他的做工和用料就一般般了。但是毕竟是大众出的差能差到哪
汴南一隅
好，尤其是亮点的EA211发动机，故障率很低，日后维护不用担心了。
