隨著棉紡廠、職業學校和車輛廠等各單位不斷的推進搬遷到市外，石家莊的城市空間得到了很好的優化，但還是有一些機構，通哥覺著特別適合儘快搬出市內。
四航校
不光那些新石家莊人，很多長安區裕華區石家莊土生土長的人可能都不知道四航校對石家莊的影響有多大，俗稱大郭村飛機場。說實話小時候覺著石家莊城區不遠處有飛機場還是軍用的覺著特別光榮。逐漸的發現問題就來了。因為飛機場的限高，新華區根本不讓建高樓，現在火熱的中央商務區計劃的350米超高也不可能真正實現。沒有高樓其實也還可以忍受，受不了的是對周邊的居民來講隨時轟鳴的噪音。
北站
北站曾經給石家莊人帶來了眾多的便捷幫助城市實現發展，但隨著時代發展，即便08年實市改建，現在的北站板房一樣的外觀仍然一點都不“國際”。北站改造的方案總是能建，但真的非常希望北站搬出二環外，找個寬敞的地方重新開始。
客運站
白佛、運河橋、南焦等客運站搬遷說了好多年了，到今天也沒建實施，雖然客運站再城中心方便，可是市區公共交通建設和客運站的建設本身就應該看得更遠。希望白佛到東站附近，運河橋到正定，南焦到南三環的規劃早日實現。
貨運中心
這兩天聽聞七四二零附近開始拆遷了，真是天大的好消息，城市北端的一大頑疾就是貨運站帶來的大車和三馬子問題，經常發生交通堵塞。這塊地方如果騰出來，離新勝利大街這麼近的位置。做商業甚至做公園都是太好的地方了。
鐵路貨場
長期以來的汙染和噪音南貨場周邊成了附近最不宜居的地方，東貨場也好不到哪裡去，京津冀城際鐵路網的不斷建設，希望這些鐵路貨場也趕緊跟二環說拜拜。
南三條和新華集貿等批發市場
以前南有義烏北有三條，南三條再中國的小商品批發界佔有非常重要的話語權，新華集貿附近也是如日中天。如今義烏還是義烏，三條卻有些不負當年了，對於這類的批發市場搬遷，有不同的聲音，有人認為搬遷一方面解放市區壓力，另一方面新址重建更好的規劃發展，可是看看正定小商品樂城和塔談，商家肯定是不願意走的。
其實很多時候，我們也知道搬遷大廠不是說話這麼簡單，更何況石家莊這些問題還不是市裡自己能說的，比如有鐵有軍有車的。希望石家莊越來越好，也相信石家莊會越來越好。
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