网络乱相太多
并不是不愿意复工，目前每个行业的货物流通还没有完全恢复，同事有害怕人员感染，防护都需要增强无形中增加了企业的成本物流本身就是流通的人员多的行业，担心疫情复发，不得已推迟复工。
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首先，是收不到货，因为发货的货主多数是外省人，如果返回租住的小区不让进，只能去酒店自费隔离，还不如在家等疫情过后再营业。其次是装缷工基本也是外地人，原因同上。
宝鸡刚哥
因为有几个亲戚在从事物流行业，均没有复工，说明其中的原因吧。
一是物流企业是湖北老板或者湖北籍占大多数，这部分因为疫情管控，暂时不能外出，也就无法复工。
二是物流企业的线路是以疫区为主，如果不是抗疫或者民生物资，暂时也没有物流需求，所以干脆就不复工。
三是物流企业的客户群大多没有复工，没有物流需求，也就不必复工。
据我所了解，前两个原因占据主要因素，并不是物流企业不愿意复工。
砖家
作为外行的理解：
1.风险。物流企业的特点是货物传递，同时也有人的传递，又是人员流动特别大的典型行业。现在全国都在封城，目的就是限制人员流动。新冠可以通过人人传播，也有人物传播的风限。延迟复工，避免物流自己员工流动，降低风险，也避免物流人员和寄收客户接触，有效降低风险。这是最重要的原因。
2.成本。抛开消毒水、口罩、隔离这些成本，员工到位后不能上班，却要正常发工资，让老板也无能为力。与其这样不如在家待业，发生活补助。
3.不便。现在好多城市还处于封闭状态，即使以上两点都可以客服，许多城市物流依然无法送进城去。在外搁置有非正常风险，物流公司也不愿意轻易开工。
以上浅谈，业外人士观点不足以作为依据，多多包涵。
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大家好！不请自来！如果不考虑政府方面的要求，从提问字面来说，复工对企业来说一方面特殊时期企业对员工责任相对说也要大些，如果这个期间因复工出现员工感染就会停工隔离，说不定就是其他没复工企业，特殊时期以过(疫情结束出现井喷)就马力全开，你的企业、员工还在隔离。同时交通线路也没有全开，大比例业务也开展不起来，企业有自己的考虑。
年糕鱼宝的装修小札
安全第一啊！
我和你在一起啦
不是不愿意复工，而是政府的禁令没批复复工。即使有批复的，但是还有的很多的城市封禁到达不了，成本加大，危险系数高。
开呜呜车
复工的各项成本大于疫情阶段的收入，复工只会亏的更多
一定有说事
难过
用户50666829561
不是不复工，而是隔离带来的复工延迟和无接触配送加大了配送过程的难度增加
