大众和日产旗下的汽车除了现代化的外观、过硬的技术、品控等方面十分出色，并在如此竞争激烈的汽车市场，大众和日产也在同级不断推出各种价位车型提供需要购车的人们。在紧凑型车而言，大众推出了朗逸、捷达、速腾、宝来等多款车型并且其价位与旗下的B级车有着挂钩，使得总体销售量不会随着潮流风而有太大的波动。之所以能随着时间的推移其地位却不会被动摇，无疑它们都抓住了这两三大点：一、综合性价比达到了广大人们的期望值，二、能与时俱进地推出不同价位的同级车，三、价位合理地能连接不同级别车系供购车人士选择。
一向低调的走优雅法兰西风格的法系车似乎不太懂广大购车消费者的内心。作为三大法系车之首的雪铁龙下滑的程度似乎比韩系车还严重，法系车无论是品控、操作性能及燃油方面等方面是丝毫不亚于同级车的，可是面对如此竞争强烈的汽车市场，东风雪铁龙旗下仅有两款是属于10万级以下并且加上刚上市的天逸 AIRCROSS一共才14款车型。没有丰富的产品，导致消费者放弃一款车型就意味着雪铁龙产品在同级出局的局面。并且雪铁龙旗下的主流车厂商指导价是大多数购车人士不能接受的。而就在2018年第一季东风雪体推出了全新爱丽舍且上市就有着将近2万元的优惠，可谓这次雪铁龙拿出了十分大的诚意。今天就让咱们一起来了解下这款爱丽丝给我们带来了怎样的表现吧！
全新的爱丽舍在外观上整体来说秉承了家族的设计语言，通过对细节的一些修改使得整个车外观更加动感及年轻化。前脸标志性的进气格栅与大灯组一体式的设计同时保险杠下方的进气格栅大尺度的进气格栅又和雾灯整体式的设计，使得前脸圆润而不式动感。这样对前脸的设计风格在现在各大品牌的主流车十分常见。溜背式的设计配搭贯穿式的腰线辅之动感的铝合金轮毂让车身侧面更加时尚。而尾灯变化并不大，不过熏黑处理尾灯及内部结构做了改善，这样整体爱丽舍在外观上就更加符合人们的审美标准了。
这款爱丽舍可以说在内饰方面和配置是丝毫不输于大众捷达和吉利旗下帝豪。爱丽舍的方向盘能提供相对舒适握感，并且方向盘的样式在高配车中有变化且将多功能拨杆换成了实用按键，且由于出色的底盘校正使得方向盘的虚位很小精准度极高和皮/织物混搭的座椅及对座椅人体工程学的处理进一步提高了驾驶员的舒适度。并且爱丽舍长宽高为4427mm*1748mm*1472mm虽说这样的空间体积在大众捷达和吉利帝豪显得略小但是其2652毫米轴距在乘坐方面就不会显得那么拥挤，并且行李箱的容积为485L支持后排按比例放到。这样看来，对于日常出行所需要的空间是充裕的，同时全系标配EBA刹车辅助系统、ABS防抱死系统、行车电脑显示屏、CBC制动力分配等配置，而且在高配版还有倒车影像、电动天窗、中控台彩色大屏、LED日间行车灯多项配置且厂商指导价不到10万，可谓雪铁龙这次拿出了十分大的诚意。
雪铁龙以高姿态推出的汽车自然有十分出色的地方。其三大件和过硬的底盘校正在同级可谓是十分出色，这款全新的爱丽舍搭载了1.6L自然吸气发动机其传动方面则是配搭了5挡手速变速箱或6速手动一体变速箱，1.6L自然吸气发动机最大功率为86KW和150N.m的峰值扭矩，同时悬架方面麦弗逊式独立悬架与扭力梁式非独立悬架搭配。凭借这样一套动力总成及底盘校正不愧是老司机口中说了“转弯王”。同时这款爱丽舍现在厂商指导价为6万左右且高配不到10万，与目前帝豪的价格差不多。这款全新的爱丽舍可谓在同级对带来了十分大的冲击。
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