我们都知道科目二的时候我们是用离合来控制速度的，但是到了科目三学员就要开始学着用油门来控制速度，脚下动作多了，难免会出现左右脚不协调的情况。如果操作不当甚至会出现危险。
调整坐姿
调整坐姿，平时训练是是怎么调整坐姿的考试时一定要完全一样。因为一旦坐姿出现问题看得点位就会有偏差。
踩油门同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。靠背的幅度是双手手腕刚好搭在方向盘正上方即可。
腿部姿势
以右脚脚跟为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。控制油门时一定要缓慢，不要使劲踩。
起步
先将离合踩到底，挂一挡。开始慢松离合，直到车子明显抖动(达到半联动，同科二坡起一样)开始向前走了，此时再慢慢放开离合，同时右脚跟随着车辆的速度，慢慢踩下油门踏板，车子就可以平稳起步了。再根据速度逐级加档即可。
挂挡
由于车辆的档位是要与速度相匹配的，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要不敢用力;速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。
①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。
②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
下面是速度与档位的匹配图：
注意事项
1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生（尤其是新手一定要注意）。
2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。
3、千万注意油门和离合不能同时踩。
4、加挡前要踩下油门加速，减挡要踩下刹车降速。不然会出现动力不足或闯动熄火的情况。
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