早上的航前準備室，大家神色凝重。對於剛剛重慶至拉薩發生的航空事故，所有的空勤人員都感同身受。由於官方的調查報告還沒有出爐，我給大家分享一下目前公司內部群大家集中討論的幾個話題吧。
這位機長或許會成為國家英雄。前擋脫落後，機艙內部處於零下幾十度的低溫環境。大氣壓強差的強大吸力瞬間損壞了儀表盤，稀薄的氧氣隨時會讓人窒息。沒錯，機長就是頂著這種極端惡劣的環境，把飛機開了回來。論操作難度，完全不比薩利機長迫降哈德遜河難度低。
副駕駛哥哥受了傷，具體情況目前還不明朗。有小道消息說目前處於失聰狀態，小菜牙在此真心希望副駕哥哥能夠早日康復，駕駛公司剛剛購買的A350大型客機重返藍天，衝上雲霄，讓我們祝福他。
當班乘務員在這次事件中表現沉著冷靜，指揮旅客帶上氧氣面罩並竭盡全力安撫旅客。是我們所有乘務學習的榜樣。
駕駛飛機有多危險？這很難回答。駕駛飛機的飛行員不會把危險掛在嘴邊，他們更多談的是自己肩上所擔負的責任。他們只會想一件事，那就是讓每個旅客安全起飛，平安落地。
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