網上一直流傳奇瑞又被寶能收購，離開奇瑞有幾年了！當年一起奮鬥的兄弟仍然在奇瑞。看到他們微信群裡討論著最近奇瑞工資等一些福利待遇上漲，等等消息，給人一種確實要被收購了的印象。
畢竟奇瑞是多年工作過的地方，對其還是有一定的瞭解。奇瑞汽車只是奇瑞控股集團的一部分。若想收購奇瑞整個一個集團。寶能不具備這個實力！那我們先來了解一下真是的奇瑞。
奇瑞實際上是奇瑞控股集團。旗下產業分為六個板塊。汽車板塊、汽車零部件板塊、船舶板塊、金融板塊、商貿板塊、旅遊地產板塊。奇瑞汽車只是汽車板塊的一個子公司。
汽車板塊。旗下有奇瑞汽車有限公司和奇瑞商用車有限公司。各自分管有：奇瑞捷豹路虎，觀致汽車，凱翼汽車。凱翼汽車總部遷往宜賓。
汽車零部件板塊，以奇瑞科技為主力負責汽車底盤系統，車身安全，電子電器，動力系統，裝備設計與製造等領域。旗下其他公司有伯特利、莫森泰克、埃泰克、瑞湖鵠汽車模具很具實力。
船舶板塊有蕪湖造船廠和福記恆機械有限公司。據報道，今年以來，奇瑞船舶板塊新接訂單創歷史新高，民品船舶遠銷，海外10國家，總訂單達20億。發展勢頭極其良好。
金融板塊有奇瑞徽銀業務覆蓋全國31省份，300多城市。今年以來金融板塊零售貸款規模和營業利潤，持續提升。
商貿板塊中有循環經濟公司，蕪湖奇瑞出租車公司，奇瑞汽車滾滾碼頭。滾滾碼頭已逐步形成長江中下游，重要的商品車運輸中轉樞紐和區域集散中心。
旅遊地板板塊中途居露營是中國汽車露營行業新三板的第一股。
所以奇瑞汽車只是奇瑞控股集團旗下一個規模比較大，比較出名的子公司兼起步公司。奇瑞控股集團，僅在2017年集團銷售收入達一千多億。已經是千億企業中一員，今年估計會更高。
4月27日，奇瑞集團子公司蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司，在上交所成功掛牌上市（股票代碼603596）。短短時間內，伯特利三個漲停板，超過120億市值。
隨著伯特利上市，奇瑞控股集團分板塊下會有越來越多子公司上市，產業經營+資本運營、集團價值鏈+多元化產業經營，奇瑞集團在不斷的做大做強，而且越發穩健。
這樣規模龐大且發展勢頭良好的集團來說。想出資250到270億元進行收購，無疑是個天大的笑話。
去年12月寶能收購觀致汽車51%的股權進入汽車市場。其掌舵人，也曾公開表示，把寶能汽車打造成具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團，在內部，這一集團被稱為“寶汽”。
寶能掌門人之前少有接觸汽車製造領域，完全從零開始。所以，收購是最佳的選擇。從目前，各項大手筆投入來看，其打造的汽車版圖逐漸清晰。日前有報道稱。寶能已派工作組進駐昌河鈴木基地，寶能已基本敲定參股昌河鈴木。
寶能入主觀致汽車以來，2017年觀致銷量跌至1.5萬輛。更加趨於中國汽車市場邊緣。未能擴大規模在市場，站穩腳跟，是觀致最終被賣掉的重要原因。如何重塑觀致，則是擺在寶能掌門人面前第一道難題。
只有踏踏實實的把觀致汽車造好，把新產品做出來，達到一定銷量，才是出路。據分析人士稱：“如果，觀致能夠達到四五十萬量級，整個寶能汽車就能盤活，觀致是基礎”。看來，寶能造車，任重而道遠，並非只要“攻城略地”那麼簡單。
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