鯰魚汽車
速騰是大眾旗下，在國內牛哄哄的德系品牌，而帝豪GL是國產巨頭吉利旗下，兩款車型可以說都頗受消費者關注和喜歡。但是價位卻還是差距不少的，同樣是1.4T的車型速騰起步價優惠下來都13萬出頭，而這個價格隨便都可以買帝豪GL 1.4T頂配了。
定位上都是緊湊型轎車，速騰4.65車長2.65軸距，帝豪GL 4.72車長2.70軸距，無論是數據還是實際空間都比速騰大不少。
動力上帝豪GL提供的是1.4T渦輪增壓配6擋雙離合，最大馬力133，而速騰提供的是1.4T渦輪增壓配7擋雙離合最大馬力150，動力上速騰會強不少。底盤上帝豪GL前獨立後非獨立，而速騰前後都是獨立懸架。
配置上沒啥好說了，幾乎都是國產的絕對優勢，所以總的來說，如果不差錢肯定上品牌度更好的速騰了，否則帝豪GL也是相當不錯的，祝購車愉快。
愚說車
速騰、帝豪GL兩車的1.4T版本對比，由於速騰1.4T只有自動擋那就只對比自動擋車型了。這兩臺車的自動擋車型對比，實事求是的說穩定性都很差，在能接受這點的前提下，其他只需要看顏值和預算。挑兩款具體車型對比一下吧：
速騰 1.4T DSG豪華型
指導價17.28萬，然而優惠幅度很大，有些地區裸車價只要11.5萬左右；車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，緊湊型轎車；
1.4T動力最大功率110kw、峰值扭力250牛米，匹配7擋乾式雙離合變速箱，型號大眾1.8T以下統一DQ200，穩定性差的可圈可點。懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；安全配置配備ESP，其他配置主流。
帝豪GL 自動旗艦
指導價11.58萬，優惠力度不大；車身尺寸4725*1802*1478，軸距2700mm，緊湊型轎車；
動力同為1.4T發動機，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6擋乾式雙離合變速箱；動力水平比速騰差，變速箱同樣沒有優勢可言，除了便宜沒有優點。懸架為前麥弗遜、後扭力梁板車懸架；安全配置配備ESP，其他配置主流。
速騰對比帝豪GL，動力更強、懸架更舒適，兩個版本價格懸殊很小，給一個買GL的理由。
老話說拍照不上相的人長的可能都比較好看，而帝豪GL牌照上不相看實車確實也沒有什麼顏值，從傳動系統和顏值方面來看完全對不起GL這個尾綴。
雖然這麼說一臺自主品牌可能引起很多人的不適，但是自主品牌目前的競爭點依然是性價比、穩定性、顏值和配置，帝豪GL這幾點連同級合資車都能超越，在自主品牌裡只能墊底，有銷量也是得益於吉利的營銷。
目前吉利、奇瑞、MG榮威，這幾家乾式雙離合用的最多，這是在自毀前程，也是在毀國產車的口碑。個人觀點，僅供參考。
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天和Auto
價差5萬帝豪GL和速騰怎麼選？帝豪GL造型語言：水滴漣漪格柵、豹躍式車身線條、Fastback快背設計、一體式擾流尾翼等等等等。速騰造型語言：“套娃”，“套娃”&……“套娃”！ 相比毫無新意的速騰，那肯定是帝豪GL來的更好看，也更有設計感。車內材質用料上，帝豪GL要厚道過速騰，僅中控的各種軟材包裹面積就遠遠超過速騰。
品價比，也就是品質價格比，看看相近的價格下，你能提供出什麼樣的品質。同樣是A級車，速騰的表現在同級裡無疑是很優秀的，帝豪GL更進一步，品質在一些指標上已經追上豪車等更高級別的車型。如帝豪GL，它有安全籠式車身，靜態抗扭剛度大於21000牛米/度，這已經是豪車水準。再如帝豪GL怠速時候，車內噪音小到讓人覺得發動機是不是熄火了，這同樣是超越同級的品質表現。
而且在配置水平帝豪GL更是超乎想象，擁有無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能方向盤、自動恆溫空調、四門一鍵升降及防夾功能、後排USB充電接口、後排靠背6/4可分體翻轉、晶鑽式獨立LED日行燈、大燈自動開啟和電動高度調節功能、電動調節帶加熱除霜外後視鏡、一體式耀目LED尾燈等10項標配！注意，是標配！
所以兩者之間，我更青睞帝豪GL。（鹿小燕）
DearAuto
同樣排量、不同價格、不同國別，大眾速騰與吉利帝豪GL該選擇哪個？看似很容易選擇的問題，其實仔細對比一下，兩款車還是很有可比性的，那麼下面小編就來粗略比較一下，看看兩車各有哪些優缺點。
首先外觀不做對比，畢竟每個人的喜好不同，對於審美的標準也不盡相同，所以咱們來說下車身尺寸吧。兩款車都是緊湊型轎車，速騰以4655/1780/1453mm，軸距2651mm的車身尺寸對比起帝豪GL的4725/1802/1478mm，軸距2700mm，沒有任何優勢可言，因此在在外觀感受上，吉利帝豪將顯得大氣上檔次，在內空間的寬舒感受上也更勝一籌。
內飾配置上，眾所周知大眾速騰的簡潔式風格很有特色，而吉利帝豪GL則富有一定的時尚豪華感，用料也較為厚道，相比起合資品牌大眾速騰滿滿的塑料感，孰強孰弱一目瞭然。而在配置上由於大眾的等級觀念非常強，中低配車型在配置上可以說非常寒酸，像一些主動剎車、自適應巡航等功能則全系沒有配備，其他想要的配置則必須在頂配車型才有，這樣的表現在國產品牌內幾乎很少見，而吉利帝豪GL也在配置方面非常有優勢，也是其最大的賣點之一。
動力上，同樣都是1.4T發動機，但動力參數還是大眾速騰要優秀不少，這點最關鍵的部分國產品牌還是不服不行，雖然雙離合變速箱的可靠性值得考量。
整體來看，大眾速騰的優勢在於動力及油耗表現令人滿意，而且品牌溢價較為明顯。吉利帝豪GL的優勢在於外觀更大氣，車內空間有保障，性價比高配置豐富，具體如何選擇還要看自己的需求及側重點。
聽聞劉大仙
現在的家用車多數都以小排量居多，那麼同為1.4T的大眾速騰和吉利帝豪GL誰更適合呢，下面我們來看下兩車的測評，看看國產和合資的區別在哪裡。
1.4T速騰的售價區間是16.28—18.28萬元，北京地區的參考價為13.38萬元。帝豪GL的售價區間是8.98—11.58萬元，北京地區參考價為8.68萬元。
一、銷量對比
在今年最新的5月份銷量排行榜上，速騰售出了23156輛，排名第6位，帝豪GL售出了12822輛，排名第19位。
二、動力參數對比
速騰採用的是1.4T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是150匹馬力，百米加速時間是9.2秒。
帝豪GL採用的是1.4T渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速箱，最大功率是133匹馬力，百米加速時間是10.23秒。
三、車身尺寸對比
速騰的整車身長是4655mm，軸距是2651mm，帝豪GL的整車身長是4725mm，軸距是2700mm，儲物空間上和後備箱容積上，帝豪GL是有優勢的。 四、配置對比
在配置對比上，我們選取的都是1.4T的標配車型，分別是帝豪GL 2018款1.4T手動精英智聯型和速騰2018款DSG舒適型。
在安全配置上，兩款車都處於中等水平，並且保持了一致。
在操控配置上，速騰多了定速巡航和發動機啟停技術。帝豪GL多了倒車視頻影像。
在外部配置上，兩款車保持了一致。
在內部配置上，帝豪GL多了內置行車記錄儀，速騰多了方向盤前後調節。
在多媒體配置上，帝豪GL多了GPS導航服務、車聯網，8英寸中控大屏比速騰的6.5英寸大。
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從這兩款1.4T車型來看，選擇最大的障礙應該就是售價，就大眾本身的產品序列來看，速騰的售價與朗逸拉開了距離，可是空間和配置的差距正在縮小，被大眾朗逸慢慢取代的可能性非常大，與帝豪GL乞丐版車型的對比中，其他方面也沒有很大的優勢，而帝豪GL新款換裝1.4T發動機，憑藉著以前的市場積累，消費者期待度還是挺高的，所以在家用車的選擇上，我還是推薦性價比更高的帝豪GL 2018款1.4T手動精英智聯型。
白希文
帝豪這款車我沒開過，不好評價，速騰1.4T我開過230低功率版，感覺還不錯，雙離合傳輸速度很快，雖然書面數據不是很漂亮，但開起來還不錯，這可能是大眾寫的是輪上數據，兩者價位應該也不同吧，建議你多試駕，保有量也要考慮考慮，畢竟保有量多，零件好買價格相應的不會太貴，還有看自己有多少資金，不要相信什麼性價比，錢也不是白花的。
眉痕
兩款車我都開過，我建議選擇大眾速騰，雖然大眾系列的內飾相對比較簡陋和傳統，但買車第一需要考慮的就是汽車的心臟-發動機，大眾的1.4T發動機技術已經非常成熟，不論是加速爆發力還是燃油經濟性都優於吉利，吉利的1.4T發動機在開空調的情況下動力有些不足，爬坡時候油門反應也是遲鈍，要踩下去兩三秒才能有動力輸出，而從汽車的保值率來講，大眾速騰你開三四年至少還能賣個半價，但吉利就不一定了！所以建議選擇速騰！
嘉鉑麗美業
大V小小魚
要面子就速騰，要裡子就帝豪。其實一破爛乞丐版垃圾斷軸速騰有個狗屁面子，還不如買帝豪，配置逆天，外觀大氣，性能卓越，4S店服務周到，用著即舒心安全又放心，價格還便宜。
聰明人選帝豪，裝🇧貨買速騰。
風繼續錘
18款速騰熠動路過，不解釋！
