信德海事網6月26日消息，6月21日晚（星期四），在收到意大利羅馬海上救援協調中心發出變更航線以協助搜救行動的請求後，馬士基航運公司集裝箱船“亞歷山大·馬士基”輪（Alexander Maersk）於中歐時間週五凌晨4:30左右在意大利公海救起113人。
該船當時正在從利比亞的歐胡姆斯駛往馬耳他的途中，救起113人之後，該輪隨後被引航至西西里島附近，等待相關當局的進一步指示。
意大利羅馬海上救援協調中心向“亞歷山大·馬士基”輪提供了及時的支持，並指示包括4名兒童和1名孕婦在內的5人於週六晚上下船。海上救援協調中心還向“亞歷山大·馬士基”輪提供了毯子和食物等必需品。
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今天中午馬士基集團官方向信德海事網表示，”我們很高興，我司旗下裝箱船“亞歷山大·馬士基”輪（Alexander Maersk）收到意大利羅馬海上救援協調中心指示，於2018年6月26日歐洲中部時間1：20分（am）停靠在意大利西西里島波扎洛。早前在意大利公海救起的108名（4名兒童和1名孕婦在內的5人於上週六晚上已下船）人員陸續下船。”
馬士基集團還對“亞歷山大·馬士基”輪的船員提出了表揚，“我們亞歷山大輪的洱海員在過去幾天裡的行為十分英勇，我們對他們妥善處理這一困難局面的方式感到非常自豪。對所有船員來說，他們抗住了很大的壓力，我們目前關注的重點是為他們提供休息和恢復的時間，以及提供任何需要的危機心理諮詢。”
馬士基航運一位新聞發言人 Mikkel Elbek Linnet表示，我們的海員幹了一件了不起的事，他們遵循了一條歷史悠久的行為準則。
意大利新政府的立場
意大利剛上任3周的民粹主義政府堅持履行競選承諾，阻止難民流入，聲稱查緝救難船隊或嚴禁他們進港。
作風強硬的意國內政部長薩爾維尼（Matteo Salvini）告訴德國〝明鏡週刊〞（Der Spiegel）：〝我們不能再多收任何一個人了。相反，我們還要送走一些人。〞極右派的薩爾維尼是反移民的聯盟黨（League）黨魁，同時也任意大利副總理。意大利總理孔特近日則強調，意大利的海岸線同時也是歐洲的邊境，在對待湧入歐洲的難民問題上，歐盟成員國應共同負起責任，制定出一個合理的解決方案和政策。
而在本起事故中，丹麥移民局官員 Inger Stojberg此前曾向媒體broadcaster DR 表示，意大利必須接收這批難民。她表示，意大利政府的立場是不合理的，站不住腳的。
“讓一艘商船來長時間接納這麼多的難民是不合理的。”“每多停留一個小時對於馬士基來說都是損失。”
“亞歷山大·馬士基”輪掛丹麥船旗，建於1998年，設計運力為1068標箱。服務於馬耳他-利比亞之間的區域內航線。
值得一提的是，自2013年以來，馬士基航運已在地中海海域協助搜尋和救援工作達40次。自2015年以來，“亞歷山大·馬士基”輪已經協助過7次搜尋和救援行動，並有兩次將人員救起。
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