如果你还以为邓超的座驾仅仅是台大众途锐，那你就大错特错了。现在的邓超不仅拥有梅赛德斯奔驰-迈巴赫，作为出行座驾，另外还有台价值上百万的超级豪华房车，甚至还短暂拥有过一台兰博基尼。
邓超的兰博基尼近日出现在某车行公开叫卖，这是一台兰博基尼Aventador，也就是咱们车友们俗称的“大牛”，是目前量产的兰博基尼当中性能最好，也是最贵的一款旗舰车型之一。
兰博基尼Aventador继承了兰博基尼的优良血统，楔型车身、剪刀门、锋利的车身线条都拥有非常高的辨识度。扣下车标你可能会搞不清众泰和保时捷的区别（以后说不定），但你一定能认出兰博基尼。尤其是楔型车身的使用，这是兰博基尼历史上的转折点。兰博基尼Countach首次使用了这一项技术，让它有效的克服了汽车高速行驶时的空气升力，Countach的极速达到了325公里/小时，令兰博基尼名声大噪，“拖拉机厂”跑车的能力得到世界的公认。
兰博基尼Aventador从Countach的身上继承不仅仅有楔型车身，还有让人过目难忘的剪刀门。Countach是兰博基尼首个使用剪刀门的车系。发展至今兰博基尼形成了非常有自己特色的家族式造型，其实就一个要求，能用直线的地方绝不用弧形，以至于现在的兰博基尼就像一把尖刀般咄咄逼人。
在一段时间里，兰博基尼的内饰和外形格格不入。在上一代大牛Murcielago的身上就能看到奥迪化的内饰，这和奥迪的收购不无关系。而新的Aventador摒弃了奥迪内饰，灵感取自战斗机，设计出了一套令人肾上腺素极速飙升的战斗舱式内饰。
金属面板覆盖的中控台摸上去冷冰冰的，暴露的螺丝显现出它豪放的一面。虽然依旧能看出部分奥迪mmi的影子,但兰博基尼设计师很好的将它融入了战斗感。尤其是一键启动的红色保险，是整个中控的亮点之笔，画龙点睛之作。
兰博基尼Aventador绝对是辆好车，但邓超似乎因为个人原因不得不选择卖掉它，或许是年纪大了吧。这辆大牛目前的总里程还不到一万公里，可见平常开的非常少。
这台兰博基尼是邓超从贾乃亮的手上买来的二手车，自己买来没多久也卖了出去。好几百万的车，说买就买，说卖就卖。
閱讀更多 烤肉車 的文章
