08.14 从月销量1万到月销量6000,WEY VV7为何被市场抛弃了?

目前国内的SUV竞争无疑是网络各大媒体报道的一个热点话题,就当前的国内发展状况来看,每个品牌都是自己独创的SUV车型,不少商家为了利益,不考虑自身产业有没有经验盲目跟风,即使品牌自身不是以SUV车型而出名,有的甚至以前重来都没有设计过SUV,这就造成了目前国内SUV的市场有的商家为了利益鱼目混珠,导致消费者很难选择出适合自己的高质量高品质SUV车款,现在就算在高端一点的SUV市场上,也会有一些打着高销售高品质的SUV车款并不值得大家购买。

从月销量1万到月销量6000,WEY VV7为何被市场抛弃了?

从当前的高端SUV市场来看,其主导力量的依然是那些合资品牌,像丰田汉兰达、大众途观,甚至是奔驰GLA都已成为高销量、高品质卖的非常火的中高端SUV,但是国内的众多汽车品牌能够把价格做到20万左右的制造商可谓少之又少。其中最让人记忆深刻的还是俩个具有巨大潜力的全新品牌,长城的魏派以及吉利汽车的领克,它们俩个品牌展现了国产汽车还是很大的提升空间,也是国产汽车进入到高端SUV市场的是新生力量。

从月销量1万到月销量6000,WEY VV7为何被市场抛弃了?

魏派和领克这两个同等级别的对手,它们在风格确实有种特别大的不同,领克汽车从车标就能看出设计是非常新潮,魏派汽车就显得更加稳重一点,而且设计风格也比较偏向商务运动风,在这俩款车型中我觉得魏派主打时尚运动的风格更加吸引人。但是魏派VV7这款外观新颖SUV,为何会从月销破万台的高销量跌倒目前的6000台,WEY VV7为何被市场抛弃了?还有就是让消费者用全新的概念去理解高端国产SUV,并且增加他们对国产SUV的信心。

从月销量1万到月销量6000,WEY VV7为何被市场抛弃了?

在前段时间刚结束的世界杯中,C罗给魏派汽车的代言大家不止一次的看到,这非常有利于魏派汽车快速的提高自身的品牌知名度,不出所料魏派汽车的销量此后得到了一定的提升。但是在前途大好的情况下,魏派主力SUV魏派VV7的月销量出现了一些问题。销量下滑的主要原因是整车在细节上除了一些问题。首先这辆车的外观设计是非常新颖而且与众不同,这款魏派VV7在外观设计上可是原创味十足,前脸使用X形交叉设计,中网设计一六边形为原型,内部采取规则的波浪形,车俩侧大灯处理的也非常好,内部连续组合光源,中网处的特色领结式车标也处理的别具一格。这款车的侧面充分展示了它了运动风格,和前脸稳重的风格大不相同,这款魏派VV7机智的将高腰线以及溜背式的设计风格充分的运用到车体侧面,充分符合商务运动风格。

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这款魏派汽车在内饰设计给的感受和外观设计完全不同的,内饰设计舒适豪华,而且售价并不是特别高,价格是绝对和质量相一致的。这款魏派VV7在内饰设计豪华却不显小气,基本是可以和50万级别的豪车一较高低。车体内部颜色高端冷静,中控台的设计简约大方,空调的出风口居中放置在前面显得车内空间非常宽敞略显大气。中控悬浮式的大屏幕放在车中间重点突出吸引眼球,中控地台处放置了全车的所有按键显得非常高端。

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其次在动力设计设计方面也大费心思,发动机采用长城自研发的2.0T发动机,动力配置也是不容小觑,其中双平衡轴和高性能活塞技术,它的马力最大达可到234Ps峰值扭矩是360NM,这配置和合资SUV相比是没有一点问题的。但是外表虽然看起来没有问题但还是存在一些问题,由于技术有限导致这款车高费油,起步也比较迟钝,这应该是销售下滑的主要原因毕竟对消费者来说可靠的动力比汽车外表更重要。


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