我給進口機械查“病”
五師/王新明《白浪情》網友
為了多塊好省地修建南疆鐵路，1974年開始，鐵五師就配備了日本D80推土機，一共30多臺。這批日本推土機力大無比，180馬力。施工效率非常高。為了管好用好這些進口機械，師機關領導一再強調要象愛護武器裝備一樣，管好用好這批進口機械。
1978年，我從石家莊鐵道兵學院機械系畢業後，正在鐵五師機械營實習。我和戰友們共同學習，共同提高。利用每週日晚上的自由活動時間，我給司機戰友詳細講解D80推土機的構造原理，使用方法。特別告訴戰友們，新疆風沙大，要特別保護好推土機上的空氣濾清器，經常清洗，否則帶塵沙的空氣進入發動機，磨損就加劇，機械使用壽命就會減少。操縱離合器拉桿時，不能強行轉向，會使履帶跑偏，增加機械底盤的磨損 。大家聽得挺認真。照著我講的去維護推土機。學習效果也特別明顯。
1978年7月份，我接到鐵道兵兵部通知，和鐵道兵第二指揮部王工程師去北京，參加由中國機械進出口公司組織的日本進口機械技術交流會。全國包括寶山鋼鐵廠，冶金部等32名專業人員參加。鐵道兵就我們2個。頓時，我感到責任重大。我事先作了充分準備。先是在鐵五師機械營一連開了一個D80推土機駕駛員修理工座談會。詳細瞭解每臺機械的使用情況，存在問題。我一一詳細記錄在冊。其中有3名戰友反映他們駕駛的D80推土機老冒黑煙。我問修理工，做過調試沒有?修理工說，他們不會調試。對進口機械不太敢動。
第二天，我在現場對30臺D80推土機一臺一臺進行摸排。重點反覆看了他們說的三臺D80推土機。我拆開氣缸蓋，對PT泵供油系統的噴射器反覆調試，效果不明顯。以前調過2臺，一調就好。我要來這3臺推土機的進口說明書檔案，在推土機發動機前前後後，上上下下反覆核對。後來發現這3臺推土機發動機上的鋼印號碼與說明書不符。當時我就斷定這3臺推土機的發動機是舊品，重新噴漆後安裝的。我立馬到機械營營部技術室借來120型舊式黑白相機照了三張照片。晚上又洗出來。我帶著戰友們座談會提出的使用中常見問題，帶著這3臺推土機進口原始資料和拍的照片，去北京機械進出口公司參加技術交流會。
因當時南疆鐵路對外還是保密的。我們和鐵道兵二指揮部王工程師到鐵道兵裝備部報到後，他們事先給我倆準備了一套老百姓服裝。我倆是脫了軍裝換上便裝去參加技術交流會的。交流會前4天都是由日方機械專家講課。後兩天才是真正意義上的技術交流。各大單位的設備管理專家都談了進口機械使用中存在的技術問題。
輪到我們發言時，我一是講了這批推土機使用中普遍存在冬季啟動困難，油耗較高的問題。二是我說:我們在西北某地（軍事保密）施工，塵土飛揚，你們的推土機，為什麼連駕駛室都沒有呢！日方說，駕駛室本來有的，當時一萬多美元一個，裡面還有電視。你方進口時不要。（可憐我們的戰友，因不要駕駛室，肚子裡不知吃了多少塵土）。我重點講了我們那3臺發動機。我說，它不是新的，是舊的。日方極力狡辯，說不可能，當我把照片和說明書一同給他們看，我說:你們說明書上的發動機號碼與推土機上發動機鋼印號碼是不一致的!他們還不認賬，說有可能是他們在印度的分公司乾的。我說，不管誰幹的，還是你們日本總公司的產品。你們得重新換新發動機的一個活塞和一個活塞環才行。
交流會後，我把這三臺推土機的問題和我掌握的資料交給了鐵道兵裝備部。在他們的努力和交涉下。這3臺推土機最後成功更換了發動機及相關配件。我當時心裡也很滿足，我給進口機械看了“病”，為贏得索賠提供了現場證據，同時我把在鐵道兵學院機械系學到的進口機械設備知識教給了戰友，也算是軍旅生涯的一點小貢獻。
閱讀更多 白浪情之友 的文章
