现在是美国时间的周五晚上，刚刚不久之前，特斯拉的首席执行官伊隆.马斯克对外宣称：他将不再寻求把特斯拉公司私有化。
换句话说，特斯拉将不再寻求退市。马斯克在特斯拉的网站上发表博客称：在与特斯拉公司的现有股东和财务顾问进行了讨论，但是讨论表明：大家对”私有化公司“这一举措没有什么胃口。
“在考虑到所有这些因素之后，我昨天会见了特斯拉的董事会，让他们知道：我认为更好的办法，是让特斯拉保持上市公司的身份。董事会表示他们同意。”马斯克写道。
之前的美国时间8月7日，马斯克突然在Twitter上透露：他正在考虑把特斯拉公司私有化。这是伊隆.马斯克的一贯风格，一天发推数条，同时讨论的话题天马行空，经常引发特斯拉粉丝们留言或者转发，甚至引发特斯拉公司的股票波动。
这一次也不例外。在马斯克8月7日发推称：将“私有化”特斯拉的这两个星期里，首先是，特斯拉公司的股票大涨。
然后是，美国证券交易委员会SEC介入调查。因为他们想要知道：为什么一个上市公司的CEO，会在公开场合透露关于自己公司这么重要的信息，而不是事先让监管机构知情，比如SEC知道？美国证券交易委员会认为马斯克有操纵股票的嫌疑。
而随着SEC介入调查的信息传出，特斯拉公司的股票又随之下跌。
同时，媒体报道纷纷透露了一些行业人士的观点，他们表示：没有提供过资金给特斯拉，不知道马斯克会如何完成私有化。但是，马斯克那边很快又传出信息：他和公司董事会已经开始商讨私有化的可能性。这让人们相信：这件事有很大几率可以成真。然后，市场上又传出了“沙特阿拉伯主权基金”可能资助特斯拉私有化的消息。
与此同时，伊隆.马斯克还接收了《纽约时报》的采访，《纽约时报》随后发表了关于伊隆.马斯克的长篇专访。
马斯克在接受《纽约时报》采访的时候坦露了自己身上的巨大压力，称“已经好几天没有离开过公司”、“睡眠也有问题”等等，表示正在个人生活和职业生涯方面面临挣扎。
这篇长篇报道，让很多同样有巨大压力的硅谷创始公司创始人们感到难过，因为感同身受、惺惺相惜，但是二级市场的投资人可不领情，在这篇长篇报道发表后，特斯拉公司的股票又随之下跌。
值得注意的是：在硅谷，马斯克通常以傲慢而非正统的领导风格而闻名。他有时候忏悔、自我反省，他承认：他最近的一些公开行为，给他的公司、董事会成员和股东带来了麻烦，让他们头疼。
他在刚刚发布的声明中还表示，自己准备向前迈进，他说：“我们将继续关注最重要的事情：制造人们喜爱的产品，并改变地球上共同生活的未来。”
“本月早些时候，我宣布我正在考虑把特斯拉私有化。作为这一进程的一部分，重要的是要了解，我们目前的投资者是否相信这将是一个良好的战略举措，以及他们是否愿意参与作为私人公司的特斯拉。
我们的投资者对我来说非常重要。自2010年我们上市以来，那个时候我们几乎没有汽车生产，我们只有‘自己想成为什么’的视野，但是几乎所有人都坚信我们推进可持续能源的使命，并深切关心我们的成功。
我曾与银湖、高盛和摩根士丹利合作，他们在这些问题上拥有世界级的专业知识，他们和我一起考虑在私有化特斯拉方面，可能会发挥作用的许多因素，并处理我们从投资者那里得到的所有利息，以便为私有化交易提供资金。
我还花了相当多的时间，倾听大股东和小股东的意见，了解他们认为对特斯拉最有利的长期利益。
根据过去两周的所有讨论，以及对什么是对公司最好的考虑，我明白了一些事情：
鉴于我收到的反馈，很显然，特斯拉的大多数现有股东认为我们作为一个公众公司会更好。此外，一些机构股东解释说，他们存在内部合规问题，这些问题限制了他们对私人公司的投资。而对大多数的散户投资者来说，如果特斯拉是私有股，他们也没有投资的路径。
尽管和我交谈的大多数股东都表示，如果我们私有化，他们将继续支持特斯拉，但是总的来说，他们的情绪是“请不要这样做”。
之前我知道，私有化公司的过程会具有挑战性，但是现在很清楚了，这将比我最初时候预期的还要耗时和让人分心。这是一个问题，因为我们要绝对地专注于Model 3的生产，并让公司变得盈利。除非我们在经济上可以持续活下去，否则，我们无法实现推进可持续能源的使命。
但即便如此，我相信有足够资金来接管特斯拉成为私人公司的信念，在这整个过程中得到了加强。
考虑了所有这些因素之后，我昨天会见了特斯拉的董事会，让他们知道，我认为更好的办法是让特斯拉保持公共公司的身份。董事会表示他们同意。
继续向前，我们将继续关注最重要的事情：建造人们喜爱的产品，并改变地球上生活的共同未来。我们已经表明，我们可以制造出巨大的可持续能源产品，现在，我们需要证明我们可以持续盈利。随着我们在Model 3上取得的所有进展，我们处于这样的位置，这就是我们团队和我将要付出的一切努力。
感谢我们所有的投资者、客户和员工，感谢你们给特斯拉的支持。我非常高兴继续把特斯拉作为一家上市公司来领导。这是一种特殊荣幸。”
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