飛機發動機是飛機的心臟，世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。要想造發動機我們還得先從飛機發動機的種類說起。
航空發動機共有3種類型：
一、活塞式航空發動機
活塞式發動機的主要分類
縱觀航空發動機的發展史，第一代發動機無疑是活塞式發動機，並且在其在兩次世界大戰中發揮了重要的作用，活塞式發動機原理和汽車發動機一樣，通過燃油在氣缸爆炸燃燒推動活塞做功，活塞是發動機又可以分為V型、星型、直列型。
大名鼎鼎的二戰名機“噴火”（Spitfire）
速度可達800 km/h，飛機高度達15000英尺
現在大部分活塞發動機被功率大、高速性能好的燃氣渦輪發動機所取代，但小功率的活塞式航空發動機仍廣泛地用於輕型飛機、直升機及超輕型飛機。
二、燃氣渦輪發動機（噴氣式飛機）
燃氣渦輪發動機
大家俗稱的噴氣式飛機就是指飛機搭載燃氣渦輪發動機的一種了，這種發動機應用最廣。包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機，都具有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪，他們之間的差別和用途也存在很大差別：
渦輪螺旋槳發動機：主要用於時速小於800千米的飛機；
渦輪軸發動機：主要用作直升機的動力；
渦輪風扇發動機：主要用於速度更高的飛機；
渦輪噴氣發動機：主要用於超音速飛機。
美國SR-71“黑鳥”偵察機
三、衝壓發動機
超音速衝壓發動機透視圖
衝壓發動機即衝壓噴氣發動機，大多數運用在導彈以及個別的超音速飛機。
衝壓噴氣發動機是一種利用迎面氣流進入發動機後減速，使空氣提高靜壓的一種空氣噴氣發動機。衝壓發動機沒有壓氣機。衝壓發動機分為亞音速、超音速、高超音速三類：
亞音速衝壓發動機：飛行時增壓比不超過 1.89，飛行馬赫數小於0.5時一般不能正常工作，主要運用在用在亞音速航空器上，如亞音速靶機
超音速衝壓發動機：超音速衝壓發動機的推進速度為亞音速到6倍音速，用於超音速靶機和地對空導彈。
高超音速衝壓發動機：飛行馬赫數高達5～16，目前高超音速衝壓發動機正處於研製之中。
衝壓發動機結構體
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