8月31日-9月2日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于天津举行，本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社、天津经济技术开发区管委会联合主办。

据了解，本届论坛年度主题定为“改革开放四十年 产业开启新征程”，旨在对改革开放四十年间，中国汽车产业取得的重大成果，以及亲历变革的杰出人物作以表彰。同时，该活动也通过多场对话和专题峰会，围绕电动智能两大方向，凝聚产业智慧，共同为汽车产业深化改革和扩大开放出谋划策、保驾护航。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

会议现场，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生发表了题为“在新时代与中国共成长”的主旨演讲。面对中国改革开放四十年背景下的新机遇，以及新一轮智能技术来袭引发的行业挑战，高乐先生在此次论坛首次从汽车行业企业的角度，提出了对建设智慧城市的设想和理解，阐述了宝马对于未来出行变革的前瞻洞察。

“与中国社会正在经历的全新发展机遇相似的是，汽车行业也在经历全球性的变革，向低碳化和数字化转型升级。”高乐指出，“中国提出的建设智慧城市命题，与汽车行业的未来休戚相关，因为实现智慧交通是建设智慧城市的重要组成部分。在目前全新的社会和行业发展背景下，宝马以‘2+4’战略布局未来出行，也非常乐意利用自身的专业技术和资源，携手中国合作伙伴，提供创新的智能交通出行服务，助力实现中国的智慧城市发展。”

高乐所说的“2+4”战略，是指宝马针对未来交通出行发展趋势提出的中国战略——“2”指的是宝马集团BMW和MINI两个品牌的核心业务，“4”指的是宝马的“ACES战略”，也就是着力于“自动化、互联化、电动化、服务化”这些“新四化”的发展方向，为中国用户提供创新的出行体验。

高乐先生在其讲话中两次提及“智能城市”，他认为，在未来智慧城市，个人出行与共享出行将并存，随着共享汽车和网约车服务的盛行，人们更多地会将出行视为一种服务。未来所有交通工具将彼此互联，提供智能化服务，为出行安排高效合理的方案。与这一洞察相契合的是，基于全新“第一战略”，宝马已经将其旗下的共享汽车业务引入中国，未来还计划继续开展其他基于移动互联网的出行服务。

高乐先生还在演讲中明确提出，宝马自动驾驶的目标是创造出可以在智慧城市里使用的智能、安全的汽车。同时，他分享了宝马集团在自动驾驶领域的最新动向。今年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。今年7月，宝马集团作为理事会成员加入百度阿波罗（Apollo）开放平台，推动自动驾驶技术在中国的商业化进程。

在改革开放四十周年之际，中国政府提出要进一步激发市场活力，加大改革开放力度。那么，像宝马这样的国际化企业如何在新一轮的改革开放过程中抓住机遇？

高乐认为：“跨国企业要转变思路，要改变过去对于中国市场的定位，要立足中国，辐射全球。具体而言，一是要充分利用中国的竞争优势，带动全球业务提升；二是携手中国合作伙伴创造双赢，协同发展。”

宝马认为，中国在新能源汽车、数字化和智能网联等方面制定了清晰的目标，并且积累了明显的优势，一大批中国本土企业在这些领域甚至在全球处于领先地位。高乐最后说：“未来，宝马将继续与政府部门和行业内外企业合作，加速智慧城市发展，展现更多成果，兑现我们‘在中国，为全球’的承诺。”