文 / 文言
SUV市场经过近几年的蓬勃发展，已经成长为仅次于轿车市场的“第二极”，整体力量不可小觑。而在其内部，各个细分市场也是风云变幻，竞争则是非常激烈，动不动就“互亮白刃展开贴身肉搏”，彼此间“一点也不讲究情面”。
其中小型SUV市场看点连连，尤其是随着90后一代的崛起，他们逐渐成为汽车消费的主力军，开始对汽车市场产生越来越深的影响，他们或者单身、或者情侣，没有所谓的“家庭束缚”，也不需要太大的车，小型SUV无疑成为不错的选择，也正因此，小型SUV的销量比重逐渐增加，针对这一市场的争夺也开始进入一个新的阶段。
说起来，在小型SUV市场，包括自主品牌中的哈弗H2s、长安CS35、宝骏510，还有合资品牌的缤智、XR-V、劲客等等选手们，谁都想成为这个细分市场的霸主，独自享受胜利的果实，但如果为其设置一个条件，在7万元级别的SUV车型中，谁才是真正的王者呢？
那么首先可以排除的，便是合资品牌的车型们，毕竟动辄10万元左右的起步价已经失去了参与的机会，而在自主品牌阵营中，哈弗H2s、长安CS35和宝骏510等都是不错的好手，但却一时难以下决断，毕竟空口无凭，最终还是需要通过各方面的比较，来决出最后的胜者。
外观对比：“你爱烤鱼，我爱清蒸”
先来看看哈弗H2s，新款车型于8月份正式上市。外观很有哈弗品牌的freestyle，红标车型大面积的盾型中网气势汹汹，蓝标的六边形中网则是稍为“收敛”，刻画出更加运动的姿态。另外哈弗H2s的侧面饱满却又用凌厉的线条勾勒出别样的姿态，柔中带刚、浑然天成，这种“怦然心动”的感觉，正是年轻消费者们所追求的嘛~光看着图片就忍不住想要摸上一把，结果忍不住，显示屏都快被我擦干净了......
而CS35作为长安旗下首款SUV车型，2012年上市至今日，依然保持着当初那般“原汁原味”，前脸造型“荣辱不惊”，被两条镀铬饰条贯穿的中网和灯组巧妙配合，看上去依然大气，只不过历经风霜的洗礼，早就没有了那种动人心魄的感觉，倒是觉得“稀松平常”，泯为大众脸，看来谁也躲不过“岁月的侵蚀”呀~
当然，宝骏510初亮相时，也是令人眼前一亮，不过“马头”标带来的“廉价感”怎么也消除不掉，运用镀铬饰条提升精致感的想法虽好，但时间久了看去略显单调，竟是不忍再“多看一眼”。
但总体来看，每款车各有各的风格，各有各的味道，有的人喜欢吃海鲜，有的人偏爱吃河鱼；有的人喜欢红烧的滋味，也有的人钟情蒸煮的清淡，正所谓萝卜青菜各有各的喜爱，如何选择全凭个人感觉，外人强求不得。但还是想说，以一名90后的眼光，更喜欢那种一见钟情的感觉，哈弗H2s还真的是有点那么个意思。
操控体验：哈弗H2s“既狠又稳”，更讨年轻人欢心
至于操控、动力~可都是哈弗H2s的强项。
哈弗搭载1.5T发动机，这款发动机是长城的得意之作，被广泛应用在其他车型上，能够迸发最大110kW功率、峰值210N·m扭矩的美好数据。怎么看，这样的动力参数用在一款小型SUV上有些“奢侈”，再配合长城自主研发的7速DCT变速箱，说是同级最强性能丝毫不过分。
话不多说，坐进哈弗H2s之后，首先感受到的是座椅的良好包裹性，仿皮的用料确实比CS35的织物更加实在，另外惊喜的是无论是中控台上方、还是门把手附近，全是软质包裹，CS35硬邦邦的感觉，也凸显了“廉价感”，就连缤智、XR-V这样的合资车型在哈弗H2s面前，也没有了底气。如此说来，哈弗H2s简直就是“别人家的孩子”呀。
点火启动，并没有什么激情澎湃的“轰鸣声”，不过当你深踩一脚油门，自动进入弹射起步，那一瞬间的感觉简直“爽爆”，差点就忍不住大声呼喊出来，这也激起继续探索的欲望，油门继续给到位，速度是一路飙升，推背感也愈加明显，竟有一种驾驶着超级跑车的快感。
眼看着弯道将近，缓打方向盘，哈弗H2s的侧倾不是很严重，连续过弯表现也是出乎意料，没有那种“松松垮垮”的感觉，足以见得哈弗品牌扎实的底盘功底，要不是后排乘客拦着我，估计“漂移的心”都有了......
一圈下来，哈弗H2s给人的感觉是“既狠又稳”，相比来说，长安CS35更显稳健，它的所有动作都是从容不迫，犹如平静的湖面“波澜不惊”，对于激情的追求略显不够；而宝骏510则是谈不到有什么“驾驶感”，深踩油门没有快感，反而“提心吊胆”，也就是“买买菜、逛逛夜市”，不要对其有更高的奢求。所以单论操控，哈弗H2s表现的更全面，也懂得如何讨年轻人的欢心。
配置对比：哈弗H2s全面领先
如果说外观见仁见智，驾驶操控也是因人而异（鉴于宝骏510在操控方面低分表现，这一环节也就不带它玩了），那么在具体配置可以通过比对，直接得出想要的结论，在这方面，哈弗H2s显然没有给对手留下任何机会。
以哈弗H2s和长安CS35的最低配车型为例。
在安全配置方面，哈弗H2s显然比长安CS35更有诚意，有了TCS牵引力控制系统和ESC车身稳定系统，行车中不用担心侧滑现象的发生，在雨天、雪天湿滑的道路上，哈弗H2s无疑可以给驾驶者更大的信心，还有定速巡航系统非常实用，在跑高速路的时候，可以解放你的双脚，不用一直刻意地控制着油门，大大减轻了行车过程中的负担。
在智能配置方面，哈弗H2s也是全面碾压，9寸大屏支持CarLife和CarPlay互联，非常方便操作，比如导入手机中的歌曲、开启导航或者是接打电话都得心应手，并且有了倒车视频影像，不用再担心视觉盲区，就是菜鸟和女司机也可以轻松入库，再也不用接受周围路人那鄙夷的目光，泊车一气呵成，潇洒走人。
结合两款车只有1,000多块钱的差价，基本上可以忽略不计，哈弗H2s依靠以上一连串的优势，证明了其拥有极高的性价比，长安CS35几乎没有还手之力。
另外值得一提的是，长城内部有着严格的品控和供应商体系。举个例子来说，在挑选供应商的时候，长城代表基本上“不喝一口水，不拿一支烟”，完全看得是供应商自身的实力，保证了所选原料的可靠。再加上长城在生产过程中近乎苛刻的质量标准要求，也保证了每一款车品质。即使是7万元的哈弗H2s，无论是用料、做工还是品质依然是上上乘，“开个两三年，天天修理厂”？完全想都不用想，根本不存在。
所以在价格基本差不多的情况下，哈弗H2s能够享受到一流的品控，不是其他车型轻易能够相比的，这一点就不禁要吐槽一下宝骏510（没毛病），车主论坛上大家纷纷提出车内异响的毛病，什么时候才能彻底消除？
写在最后
回到开篇提到的那个问题：“7万元级别SUV中，谁才是真正的霸主”？通过一系列对比之下，哈弗H2s就是正确答案。也可以看出，哈弗H2s给我们带来了太多太多的惊喜，如果既想省钱，同时对于品质和品牌有着苛刻要求，又鄙视价格虚高的合资，那么哈弗H2s真的是不二之选。
或许小型SUV市场是时候来一场彻彻底底的变局了，而主角必定是哈弗H2s。
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