媒体报道，近日中航工业陕飞再传好消息，其负责的飞机总装脉动生产线已经圆满完成，首架飞机也正式交付给中国海军。这预示着中国大型飞机生产线的运行已经全面开通，未来国产大飞机将正式被投入使用。
2010年12月，中航工业西飞开始全面投入并运行“飞豹”脉动生产线计划，这为中国飞机脉动生产线开辟了一个先河。“飞豹”总装圆满完成之后，给中国大飞机的整体研制和生产打下了良好的基础。
飞机总装脉动生产线其实就是按部就班运行的装配生产线，对于装配的细节进行精细化，平衡性更强，对一些细节进行优化，按照步骤进行一系列的装配作业。最中国可以实现缩短装配周期、满足用户实际需求的目的。
全世界第一条飞机脉动生产线在美国正式运行，目前美国几家大型飞机企业都在使用这种脉动生产线。2016年年底中国装备了运9战术运输机，这是中国总装脉动生产先的一次大的跨越，标志着相关技术的成熟。
到了2017年2月份，中国第一架使用脉动生产线的运9也正式进行总装，陕飞总装厂负责人组织员工进行培训，学习相关组装新知识，对这架飞机给予了技术上的创新，总装效率也有了很大提升。
据爆料，中国这一条飞机脉动生产线主要的任务就是进行运9运输机的装备和建设，在2014年中旬正式开工，2016年年底正式宣告竣工。
这条脉动生产线配置十分合理，里面配备了五个站位，生产方式还是传统的流水作业，不过在技术上进行了革新，确保每道工序的时间更短。引进了西方先进的生产模式，不但确保了产品质量，还大大缩短了整体的装备周期。
有了首条脉动生产线的总装经验，相信未来中国会有更多的大飞机横空出世，成为中国空中的中坚力量，为维护中国海空权益做出巨大贡献。
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