近日，奔驰宣布全新一代GLE将于2018年10月开幕的巴黎车展上全球首发。 在上市之前，奔驰邀请媒体试驾了GLE原型车，同时工程师也将对GLE进行量产前的最后一次调校。今天我们就带大家看看新一代GLE有着怎样的表现。
此次我们来到了奔驰位于美国Tuscaloosa附近的工厂，该工厂是1993年建立的，目前流水线专门生产GLE、GLS和C级三款车型。
言归正常说回我们今天的主角：全新奔驰GLE，由于该车目前还没有发布，因此厂家提供的试驾车均为经过伪装的原型车。尽管如此，我们还是能够通过一些细节来推断GLE未来的样子。
新车在中网设计上采用了最新的家族设计语言，更大号的中网让全新GLE看起来比现款更加霸气。大灯的造型也由此前的圆润变成了棱角分明的形状，给人的感觉十分犀利。
全新GLE
内饰同样进行了重度伪装，但可以肯定GLE会延续奔驰最新的家族语言，以及采用可以媲美苹果Siri的MBUX语音交互系统。也就是说，大尺寸液晶仪表和中控触屏是板上钉钉的事情。
全新A级
大家回想一下前一阵子经历过全新换代的奔驰A级，然后你脑海中就会对新一代GLE内饰有个大致的概念了，当然比起A级的内饰来说，GLE肯定在用料和做工方面更加考究，不然怎么对得起自己大几十万的售价呢！
底盘方面的表现是全新GLE可圈可点的地方。 首先说公路性能，在行驶过程中车身与路面的贴合度很高，乘坐起来十分舒适。底盘的滤震性值得点赞，无论是路面上的稀碎颠簸还是较大的沟沟坎坎，新一代GLE都能给你坐在魔毯上飞行的感觉。
在越野的时候，全新GLE也可以提供很好的舒适性，它能很顺滑地翻过岩石和沟壑，整个过程如同一只猫科动物一样稳健又轻盈。
如果不小心陷车了，全新GLE所搭载的ABC（Active Body Control）电控液压悬挂系统能够独立调节每个车轮的高低，提升车辆自主脱困的能力。当然这个功能在停车时也能工作，仿佛像炫酷的Low-Rider一样......不过停车时这样震来震去，真的好吗？
与上代GLE相比，新车的轴距加长了10cm，由此换来了更多的车内空间。毫不夸张的说，全新GLE后排的乘坐舒适性足以和自家的S级媲美。此外，第二排座椅也是电动可调，能够很好地平衡后排空间与后备箱空间的需求。
值得一提的是，此次奔驰还提供了7座版本的GLE车型可选，但我觉得如果对7座真的有刚性需求的话还不如再多等半年，因为据奔驰透露全新GLS也会在不久的将来进行换代，那才是真正的7座SUV。
动力总成方面，首批发布的全新GLE将搭载3.0升直六涡轮增压发动机，并匹配48V微混系统，随后在北美和中国市场还将有更加亲民的2.0T车型上市，当然搭载V8发动机的AMG车型也是必不可少的。虽然插电混动版GLE也在奔驰的计划之中，但是从目前的进度来看，2020年以前应该是没戏了。
全新宝马X5
全新一代GLE在各个方面都比现款车型有了不小的进步，与此同时它的老对手X5也将在2018年11月迎来换代，看来今后奔驰和宝马会再次掀起一场中大型SUV恶战，鹿死谁手现在难见分晓，但可以肯定的是......没有换代的奥迪Q7真的很受伤！
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