在成都西二環
修建於2007年的清水河懸索橋
於本月初，啟動大修綜合維護整治工程
政事君從市城管委道橋處獲悉
工程預計於12月上旬完工
維護整治期間
白天車輛可正常通行
夜間0點至5點半
臨時封閉二環高架清水河橋主線施工
此次大修綜合維護整治工程
還創下了全國首例——
首次將海洋工程防腐領域技術
應用到我國內陸城市道路橋樑上
清水河懸索橋 圖據東方IC
1清水河懸索橋為何要修？
清水河懸索橋修建於2007年，是成都市最大的一座懸索橋，其獨特的川劇“臉譜”設計也是成都市“橋文化”的一抹亮色。根據大橋維護管理現狀及監測結果，大橋結構主體受力狀況正常，無結構安全隱患，但是存在局部構件鏽蝕、塗裝脫落、橋樑除溼系統老化、索塔無檢修通道等問題。
大修前的清水河懸索橋
本次清水河懸索橋綜合維護整治工作主要針對局部問題維修和後期維護通道建設。整治工作主要包括：主纜錨固系統及鋼錨箱等鋼構件防腐處置、塔頂裝飾鋼結構加固、檢修通道安裝、橋樑塗裝維護、混凝土裂縫修補和除溼機維修等。
清水河懸索橋部分構件已老化
2 清水河懸索橋將咋修？
市城管委道橋處維護管理科副科長聶鵬瀟介紹，與以往維護不同的是，清水河懸索橋的維護整治將創下全國首例——海洋工程防腐領域技術首次應用到我國內陸城市道路橋樑中。
清水河懸索橋採用的防腐領域技術為氧化聚合型包覆防腐技術（OTC）。該技術多用於海上鑽井平臺等海洋工程防腐領域，具有除鏽、防鏽雙重作用，能夠顯著提高鋼構件的耐久性能。
大修前的清水河懸索橋
“首先會對主纜錨固系統進行除鏽、除塵等，之後會先裹一層防蝕膏，然後是一層防蝕帶，最外一層是防護劑，起到除鏽防鏽、隔絕水分與空氣、防老化等作用。”聶鵬瀟介紹了OTC技術的“3層4步”。目前，這項技術在海洋高鹽度、高溫度、腐蝕性環境中已經取得了良好的應用效果。
“清水河懸索橋在建成使用後，由於缺少檢修通道，日常維護管理工作多有不便。”聶鵬瀟說，此次維修將新建索塔攀爬系統和檢修通道，攀爬系統由軌道、全自動升降機、檢查平臺組成。建成後，該通道將永久保留，後期檢修將更加安全、便捷。
大修後的清水河懸索橋效果圖
施工期間，如何繞行？
清水河懸索橋綜合維護整治工程預計12月上旬完工。整治期間，在夜間0點至5點半，二環高架清水河橋主線將臨時封閉施工，車輛可提前從龍騰東路及大石西路匝道下橋後由二環高架底層道路通行，白天橋上車輛可正常通行。
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成都市城管委道橋處供圖
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