要想学开车，就要先搞清楚各个部位的功能，像汽车油门，如果说你踩的快了，车就会跑得快，踩得轻了的话，车就会跑的很慢，汽车的的档位，车速快的时候就使用高档位，车速慢的时候就要使用低档位，踩刹车就是制动，方向盘就是操作方向的，灯光除了照明光线之外，还可以提示对面的车辆。还有人常说，“学车就是学离合”我们就看看这个离合的操作。
踩离合时需要注意的问题。坐姿要调整到舒适位置，以左脚后脚跟为支撑点，脚不可离离合过近，时间久了容易导致腿脚酸痛，也不可离离合过远，踩不到离合！正确做法是调整到合适距离，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制！
怎么踩离合：方法一：以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。这种方式十分适合初学者去感受半联动状态，考试控制速度及起步，这样的踩法比较稳妥。方法二：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。
离合器踩到底，在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。慢抬，踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，就需要你停顿稳住离合器的位置，右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
怎么试离合？每辆车的离合都会有差别，因此，在起步前要先试离合。对离合高的车，要稳松，多松一些，因为离合一高，松少了车辆就不动了；对离合低的车，要慢松，少松一些，因为离合低，松快了就容易熄火。
所谓熟能生巧，平时可以拉直线或者倒车的前期不断的进行揣摩练习，相信很快就能把离合器掌握的炉火纯青。
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