关注“车门养车”，每日更新汽车资讯，您想看的都在这里！
时髦的2019年马自达CX-9 SUV是2020年第六代探险者最不显眼的竞争对手之一。这两款车型在外观设计上毫无共同之处，这也影响了客舱。马自达也只有一个引擎和一个变速箱，你只能得到它与FWD或AWD。如果你想在市场上买一辆三排SUV，有很多选择。如果福特想用最新款探险者继续保持销量冠军，它应该考虑所有竞争对手。当然，马自达CX-9不适合和福特一样的人，但是，从尺寸上来说，他们是在同一个联盟“打球的”，所以这就是这两款车必须相互竞争的原因！
马自达倾向于制造市场上一些最漂亮的汽车，这要归功于他们的KODO设计语言，这一设计语言被概括为“运动的灵魂”。事实上，CX-9可能是目前能买到的最好看的中型SUV，这是因为它看起来很运动，很像轿跑车，而你不会认为设计师从别的东西开始，把它变成了我们今天看到的样子。我的观点是，对于其他的双体suv，比如宝马的X6，你会意识到制造商基本上是拿起他们的X5车型，对车顶进行了改动，使其外观更加柔软！
厚重的格栅上有厚厚的镀铬叶片，中间是马自达的标志，由于其复杂的框架延伸到上两个角，以满足SUV狭窄的前灯的内部末端，环绕着车辆的前角，因此显得特别时尚。然后是镀铬的杆，它跟随前保险杠的底部边缘，在每一边向上移动，跟随舷外进气口的边缘。中间还有一个中央入口，从主格栅下面伸出来，但除此之外，前面没有任何恼人的切割或折痕，一切都很干净，而且相当直接！
虽然倾斜的车顶线讲述了第三排座位的拥挤故事，但它的外形同样优雅，我们稍后会讲到。车轮拱是圆的，并主持18至20英寸车轮，取决于修剪水平。很快，这就告诉你，CX-9是一款不太坚固的SUV，相比之下，探险者更喜欢越野！
在后面，CX-9运动同样窄尾灯与马自达的其他阵容。一个镀铬的酒吧作为连接器之间的两个后方光单位与马自达的标志放在正下方。再次强调，简洁是关键，没有太多的表面和炫目的线条分散你看时，这款SUV的背后。根据装饰的不同，后保险杠较低的区域是由较暗或较轻的塑料制成，在较高的装饰模型，你得到一个额外的铬棒之间的后雾灯上方的双排气提示！
马自达CX-9在外观上是令人愉快的，当你打开车门跳进去的时候也是一样。你会发现高质量的针脚，摸起来很舒服的材料，总的来说，几乎没有你在这一领域所期望的粘性塑料。然而，CX-9并不像它的一些竞争对手如探索者或本田飞行员那样宽敞。它也不能像福特探险者那样拖得那么久。一旦坐在CX-9的方向盘上，你就会受到一个极简的仪表盘的欢迎，仪表盘上有一个银色的横条，环绕着中央的通风口。
主信息娱乐屏幕略小，只有7英寸在较便宜的修剪水平和不超过8英寸的顶级签名版本。它被放置在仪表盘的顶部，使中央控制台可以自由地容纳许多拨号和旋钮，以及放置在控制台相当高的移位器。相比之下，最便宜的探索者配备了8英寸的信息娱乐屏幕，但价格较高的探索者可以配置10英寸屏幕和12.3英寸数字仪表集群！
马自达CX-9的最大亮点是你可以通过马自达的i-Activesense套件躲避即将到来的厄运。该套件使用雷达和摄像头来跟踪你的车周围发生的事情。它包括雷达巡航控制，带有碰撞警告的智能刹车支持(速度超过10英里/小时)，甚至可以为你刹车，带有后交叉交通警告的盲点监控，车道偏离警告和车道保持辅助(当你超过37英里/小时)。除此之外，你还可以获得具有高光束控制的自适应前灯，城市刹车支持，同样，它可以为你刹车(虽然它总是更好的，如果你注意和刹车自己)，以及交通标志识别所谓的主动驾驶显示的CX-9。由于这些智能系统，CX-9被命名为IIHS 2018年最安全的选择！
希望永远幸运的您关注“车门养车”！祝您新年快乐！诸事大吉！年年有余！
閱讀更多 車門養車 的文章
