一提到日系车，大家首先想到的就是丰田、本田、日产，对于它们的感情更是五味杂陈，相比于“日系三巨头”来说，对于马自达这个汽车品牌，拥有着绝对顶尖的创驰蓝天技术，但转化到汽车销量上，众多消费者貌似并不太愿意买账。
其实，马自达的存在更像是一个“技术宅”，别的车企研究发动机是为了卖车赚钱，而马自达更像是卖车赚了钱可以有钱研究发动机，
说到马自达的发动机，就不得不提创驰蓝天技术，创驰蓝天发动机是继传奇转子发动机后潜心研发十年所造之物，在时间沉淀出的精华上研磨出新科技，这才是真正的精益求精出佳作。
这款车发动机最大的亮点就是高压缩比，不仅将燃油效率发挥到了极致，而且还有着教科书般的省油，马自达创驰蓝天发动机经过一系列的技术改良，高效直喷发动机可以实现13:1的高压缩比，燃油经济性提升15%，中低速扭矩提升15%，让国人对马自达的技术打心眼里佩服。
创驰蓝天为了整车前后重量的配比，提高操控性，在设计上将驾驶舱后移，这样就减小了驾乘空间，成为一大硬伤，而且运动型的悬挂调校偏硬，空间小悬挂硬便大大降低了舒适度和实用性，对于家用车来说，舒适和实用的表现非常重要
就拿阿特兹为例，17.58--23.78万元的售价区间，有购买能力的人大部分已经不是争强好胜的年龄了，相比操控性和驾驶乐趣往往更加注重舒适性，而喜欢阿特兹的年轻人居多，购买能力往往不足，所以在阿特兹的销量上，家里出钱购买的占相当大的一部分，但在众多购车人群中，主要还是自己买车的居多，这样一来，主打操控的创驰蓝天定位明显与市场出现了偏差，这是销量不好的根本原因所在
如果经常逛各大汽车论坛的话就会发现，相比其他各大汽车品牌，数量上明显要少很多，能及时起到一定的宣传作用，这一点能在一定程度上反映出马自达的营销力度不及其他几大汽车品牌，当然这是次要的原因，最主要的还是产品定位的问题。
各位广大车友你们怎能看呢？留下你的意见吧！
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