朗逸和宝来之间的斗争才刚刚开始！
十年斗争
两车的争斗由来已久，追溯到2008年，当时宝来在市场上叱咤风云已经有7年了，凭借着动感的造型，超高的性价比，被人称为“驾驶者之车”；此时的上汽大众也不甘心就这么输给一汽大众呀，同年便推出了朗逸，想要凭借宝来的平台，一汽大众嘴里撕下一块肉来。
老款宝来
作为晚辈，朗逸也不手软；上市后当即成为了销量冠军，同样被人称为：继捷达之后又一神车！
老款朗逸
随后的2012年，辆车又同时改款，主要都是在外形以及配置上的升级。如今到了2018年，两车又不谋而合的同时换代。
让我们一起来看一下这次他们又各有什么手段呢？
首先，两车从命名上给我的感觉就是新宝来实在，新朗逸是个老滑头。新宝来就直接叫做“MQB宝来”，你看实在吧？新朗逸呢叫做“朗逸PLUS”，这不清楚的人啊，还真可能被吓唬到，还真以为它是A+级车呢！其实他两都是A级车！
新款相同点
由于都是MQB-A1平台打造，在配置上并没有太大的差别。目前奥迪A3也是用的这个平台。
尺寸方面：两车的轴距都为2688mm，长宽高有细微处入。
动力方面：1.5L+5MT、1.5L+6AT、1.4T+7速双离合
新的动力总成油耗非常低，比较节能，都达到了欧5排放标准。
悬架结构：前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构
配置方面：同是基于一个平台打造，这带来的好处就是模块化的平台生产。导致两款车都有很多越级的配置。
全系标配EPB电子手刹和Auto hold自动驻车
最新的8英寸车载导航多媒体系统（乞丐版没有）
远近光源已经日行灯都是标配LED
新款不同点
首先要说的就是产品定位的不同。朗逸定位还是以家用为主，而宝来主打的是年轻运动。这点可以从他的设计理念“运动、时尚、力量、现代”上可以看出来。
在外形的上整个车身线条呈现一种俯冲的姿态，体现了十足的运动感。朗逸虽然也棱角分明，但是容易给人留下沉稳，中庸的印象。
内饰设计上，新宝来的环抱式的中控台也能体现出其对驾驶者的偏爱，营造出一种以驾驶者为中心的体验，提升了驾驶者的安全性以及操控便捷性。
而朗逸的内饰还是一如既往使用大众套娃的模子，比较普通，不激进，也不落后。
还有一点值得一提的就是MQB宝来的底盘。宝来拥有专属设计悬架系统和空气动力学优化底盘。
从图中可以看出宝来的地盘非常平整，这带来的好处就是气流过去更加平稳，降低风噪，同时也提升驾驶品质。
在安全气囊上面的配置：朗逸全系配备了后排乘客的侧面气囊，而这个配置宝来只有在高配车型上才有。
该怎么选呢？
从上面的不同点可以看出这两款车的定位的确是不一样的，所有的不同点都是为了区分家用还是运动。从指导价看来最低配的宝来要比朗逸便宜3000，这可能是一汽大众为了填补凌度的市场空缺的一种手段。个人还是比较推荐宝来，相比之下，它更加实在、有性价比，同时想买1.5L版本的话，宝来有豪华版配置比朗逸1.5L舒适型的丰富的多，也没贵多少钱；不过朗逸确实也考虑到了家用，推出了两厢版，市区家用非常舒服。八年抗战都胜利了，这两兄弟还要斗多久呢？
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