翻譯丨行雲
來源丨Electrek
電動汽車被視為汽車行業的新風口，無論是造車新勢力還是傳統汽車製造商，都在電動汽車領域投入了大量的資源。
電動汽車如今已經不再是什麼新鮮事了，許多人都已經嘗試過，但是電動摩托車你嘗試過嗎？
經過了幾個月的預熱之後，Lightning Motorcycles這家電動摩托車製造商終於發佈了最新款產品Strike。
如果用一句話來概括這輛車的話，那就是“摩托車電動化進程中一次非常有力的嘗試“。
LightningMotorcycles這家公司總部位於加利福尼亞州聖何塞，公司將摩托車電動化視為自己的使命。
或許很多人對這家公司並不瞭解，但是它們當前還保持著一項世界紀錄：該公司的上一款電動摩托車LS-218創下了電動摩托車最快速度的世界紀錄，最高時速為351公里/小時。
儘管該公司本次發佈的Strike速度並沒有這麼爆裂，但是它的最高時速也達到了241公里/小時，被列入全世界最受歡迎的電動摩托車。
這次Lightning Motorcycles一共為Strike推出了三款配置，它們分別是Strike標準版、Strike中續航版和Strike碳纖維限量版。以下為三個版本Strike的具體參數對比：
一
Strike標準版
Strike標準版的起售價約為1.3萬美元，這個版本的Strike輸出功率為76KW（約合90馬力），最高時速為217公里/小時。
這個版本的Strike搭載了容量為10kWh的電池，續航里程為高速路況113公里，城市路況161公里。
在使用普通家用電源的時候（美標110V），其電池完全充滿需要大約一夜的時間，但是如果使用J1772 Level 2快速充電裝置，充電時間為2-3小時。
車輛標配了3.3KW的車載充電器，但是客戶也可以選裝6.6KW的充電器，額外費用為1500美元。標準版Strike的整車質量為206千克。
二
Strike中續航版
Strike中續航版的起售價為1.7萬美元，在外觀上它與標準版幾乎沒有任何區別，兩者最大的不同在於電池容量方面。
中續航版搭載了15kWh的電池，這意味著它的續航里程超過了標準版，具體為高速路況169公里，城市路況241公里。
由於電池容量更大，因此充電所需要的時間也更長，但是如果選裝了6.6kW的車載充電器，能夠讓充電時間控制在3小時以下。中續航版Strike的整車質量為211千克。
三
Strike碳纖維限量版
Strike碳纖維限量版的起售價為2萬美元，多出來的價格可以給買家帶來動力、速度和續航里程速度、剎車和懸架原件等方面的全面升級，顧名思義，車身上還會使用碳纖維材料。
這個最高配版本的Strike動力為90KW，約合120馬力，電池容量則升級到了20kWh，這使得其續航里程達到了高速路況241公里，城市路況322公里。其整車質量為220千克。
碳纖維限量版的Strike標配了6.6kW充電器，這意味著消費者不用再多花錢進行選裝，而且原生支持Level 3 DC快速充電技術。
在使用Level 2快充的時候，充滿20kWh電池所需要的時間大約為3小時，而在使用Level 3 DC快充的時候，電池充滿最短只需要35分鐘，另外充電20分鐘就可以讓車輛獲得160公里的續航里程。
四
碳纖維限量版7月份交付
該公司透露，在這三個版本中，碳纖維限量版將會率先投產和交付，預計將會在今年7月開始交付工作。
這家公司此前一直沒有透露會在哪裡生產這輛電動摩托車，但是最新消息顯示，它將會是一輛“美國製造“的車輛，但又不是完全的美國製造。
該公司表示，它們將會在位於聖何塞的工廠內完成車輛的最終組裝工作，然而車輛所使用的部件則將會來自世界各地。
例如，車輛的大部分原件都來自中國上海的一家工廠，而碳纖維限量版所使用的碳纖維原件則將會在Lightning Motorcycle位於聖何塞的工廠內自主生產。
其實大多數交通工具製造商都會採用相同的策略，零部件都來自世界各地的供應商，但是這樣做的前提是車輛製造商自己必須要做好品控工作。
五
賽車工程，街車外形
對於這輛車的設計，Lightning Motorcycles官方的說法是，它的工程屬於賽車級別，但是外形則屬於街車。
該公司表示：“Strike的設計有意混合了賽車的性能、日常的可騎乘性、舒適性，並且採用了流線型設計，在提升車輛速度的同時延長車輛的續航。”
這輛車有著運動車型美學，駕駛騎行三角符合人體工程學，車座、車把和車蹬的位置非常合理，會讓騎手感覺車輛是自己身體的一部分。
總體來說，Strike有著好看的外形，以及不錯的配置，而且在當前大多數電動摩托車產品之中，Strike的售價也有著一定的優勢。
夏天來了，要不要入手一輛呢？
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