国企工作的老崔，手上有台乐驰开了6年，一直想着今年该上审车线的时候就换掉，再买个微型小车开6年，就图省事省心。
老崔的搭档赵一守从二手金刚换到二手捷达现在刚又换了台二手君威，不断给老崔吹嘘级别不一样，开着就是爽！架不住赵一守天天的唠叨，老崔掐着5万预算决定铤而走险一试！
毕竟一起共事多年，赵一守也是很上心，多方打听找到了一台老速腾。
车龄9年的速腾2.0真皮版，跑了9万公里。银色车身丝毫不显旧，外观整体很板正，全车玻璃均为原装，只有左后门和保险杠有过补漆，不仔细看看不出来。
相比现款速腾优雅的车身，老速腾的造型屁股大的有点不协调，轴距也有点短，内部空间表现一般。
原车轮胎规格205/55R16，轮圈尺寸现在还是紧凑级别车型的正常配置。双五幅造型也不赖。原车主对车爱护有加，轮毂基本没有刮擦，轮胎花纹还比较深，老崔还能用一两年。
发动机舱布局饱满，车主四个月前刚换了一块瓦尔塔的蓄电池，经过检查车头附近螺丝没有拆卸痕迹，各管路油液也没有渗漏。
内饰设计和当年的迈腾b6、polo一种风格，现在看起来有点不够时尚，好在老崔的眼光比较陈旧，说整体布局他看起来很舒服，内饰磨损也很小，很满意。
加了坐垫的原车主，就是为了把真皮座椅留给老崔。赵一守帮着把坐垫拆掉，老崔喜上眉梢。
后备箱果然够深，看看现款速腾，这老速腾尾箱盖的液压支撑杆果然厚道，而且丝毫不占厢内空间。东西随便往里填，填满随手一拉就盖上，完全不用像现款速腾那样还得预留出两侧支撑杆的空间。
备胎没下过地，不过橡胶已经老化了，老崔决定买一只换上备用。
虽然9年的车，隔音还是很不错，四轮独立悬挂，底盘感受依然扎实，没有任何松散的感觉，不平路面也没有异响。德系车的品质在这台9年9万公里的老款速腾上完美呈现。
精品车况可遇而不可求，车主报价5万，最后老崔4万8成交。还余两千准备请赵一守好好地喝场小酒。老崔怕麻烦，每年要上线审车，不过赵一守说包在他身上！
没了后顾之忧的老崔开起小速腾果然美滋滋！
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