昨天下午
小布从亚父路跨裕溪河大桥施工现场了解到
大桥中跨1#块经过6个多小时的施工
下午5时许浇筑成功
至此，也标志着目前国内采用
前支点牵索挂篮工艺施工的最宽桥梁
正式进入攻坚阶段
下午4时许，小布在亚父路跨裕溪河大桥东岸主塔顶上看到，东西两岸100多名工人正在忙碌，东西两岸一派繁忙景象。
据项目总工张银介绍
亚父路跨裕溪河大桥主跨施工是全部施工的核心环节，施工工艺和难度最高。横跨裕溪河主桥中跨285米，由40个块段和一个2米的合龙段组合而成，其中，合龙段两侧各为20个块段。今天浇筑的中跨1#块，宽44.5米，是目前国内采用前支点牵索挂篮工艺施工的最宽桥梁。随着1#块段的浇筑成功，亚父路跨裕溪河大桥正式进入攻坚阶段。
据介绍
亚父路跨裕溪河大桥项目
目前已完成总产值的55%
引桥主体已全部完成
主桥箱梁边跨施工已完成至2#块
东岸塔柱完成53.3米（总计74.7米）
西岸塔柱已完成36.9米（总计78米）
巢湖南路与亚父路交口东侧已
基本完成1.1公里的沥青摊铺和绿化施工
亚父路跨裕溪河大桥桥梁全长974米
其中主桥535米
项目计划于2020年年底建成通车
届时，将真正构筑起巢湖市二环路网
彻底改善现有的城市过境交通
预计，
大桥将于2020年4月合龙2020年年底竣工通车
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