sbwsw
有人坐过硬卧代硬座吗？感觉怎么样？这里面有个代硬座可能很多人都没听过是什么样的，就别提坐着是什么感觉了那我就来说说什么是代硬座，坐上是什么感觉。
1：座位分类
铁路交通作为我们平常远途出行的经济选项，其给我们也提供了各种不同消费层级的服务。就比如说座位这一项，现在我们在普速列车上常见的就有硬座、硬卧和软卧，当然还有站票一共四种购票座位分类，比如我平时出行大都是硬站，就是长途站票😃。这些就不说了大家都体验了，那硬卧代硬座是什么鬼？这其实是为了满足客流量而发售的一种特殊票，就是将硬卧卖成硬座票。哪有人就高兴了，花硬座的钱还能享受硬卧在哪儿买，我想买。不要高兴的太早，因为硬卧代硬座是要将一个硬卧拆分成三份来卖，对，就和我们硬座车厢里的那种长椅一样，坐一排排。
2：感觉如何
说到感觉我觉得有必要提一下什么情况下才能有这种票，只有在大客流冲击加上列车运能极度匮乏的时候才能使用。怎么说呢？这种情况属于特殊情况，需要报备，而且只能出售一铺的票，二、三铺没发坐，也极度影响卧铺车厢旅客的乘车体验。我在学校学专业是也只是听过这种硬卧代硬座的说法，但工作这么久了也没听过现在还有这种售票方式。说到体验我觉得是很不好的，大家可能都知道卧铺车厢要比硬座车厢温度高一点，这是因为低温下人更容易睡眠，硬卧代硬座过去车厢温度低，人就有困意，虽然是一张床但你不能睡，就让人很不舒服，所以觉得感觉还没有在硬座车厢来的实在。
3：补充信息
既然提到了硬卧代硬座那我就多说几个不太常见的旅客运输，其中就软座顾名思义就是座位是软的，在几年前这种车厢都已经全部下线了，以此类推还有软卧代软座，这些都是非正常情况的方式，现在都已经看不到了。
在这儿还有当火车不够用了也有“补救”的办法，当现有的旅客列车不能够运输完旅客是就会加开叫“临客“的列车，车次前面是L开头，读临XXXX。客车都没有了哪儿来的车跑啊，客车没有了还有货车，在这期间会把那些符合运输要求的火车打扫干净上线跑客车，而且在客流量大的情况下，货车有可能要临时规避下线停跑，这就是在最大程度的保证的旅客运输的效率。
不知道你都坐过什么类型的，欢迎来评。
凉凉江湖
硬卧代硬座就是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD（或1234）四个。硬卧代硬座载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适，但个子高的坐着不太舒服。
