11.21 2020年奧迪E-TRON SPORTBACK EV展現更多風格和效率

奧迪在正在進行的2019洛杉磯車展上展示了其全電動陣容中的第二款車型。在奧迪e-tron概念 Sportback的是動感的作為在E-TRON電動SUV，預計在不久印度亮相。但是，這家德國汽車製造商已經做出了許多技術改進，以幫助Sportback從更主流的表弟那裡取得發展。

從外觀上看，Sportback的最大變化是C柱後部的新款coupe-SUV外觀，車頂現在嚴重傾斜，並以高架的後備箱行李箱蓋結尾，該行李箱還裝有一個突出的擾流板。其餘的車身也通過更銳利的玻璃區域，下方更突出的車身覆層以及巧妙地改變了車身而發生了變化。在前面，Sportback變得更寬，更纖細的前大燈，更大的格柵和帶有更大嵌件的更具衝擊力的保險槓。這項新設計還將空氣效率從e-tron的0.27 Cd提高到0.25 Cd，奧迪聲稱這將增加10公里的續航里程。

大燈還首次為該品牌推出了數字矩陣LED照明技術。照明燈使用一種稱為數字微鏡設備的技術。它使用一個包含一百萬個微鏡的小芯片，每個微鏡的長度不超過百分之一毫米。這些鏡子中的每一個都可以每秒傾斜5,000次，這使LED光可以投射到透鏡上或向內指向。這使燈具有極大的靈活性。現在可以更改遠光燈，以在轉彎，城市和高速公路條件下最佳使用。此外，車道照明選項可以根據駕駛員的車道調整照明。它還可以更精確地動態調整遠光燈，以保護即將到來的驅動程序。

Sportback的e-tron EV架構已進行更改。它使用相同的基本架構和電池組，但續航里程增加了46公里，達到446公里。這是由於95kWh電池具有更高的能量密度，在正常使用期間前電動機與系統分離的能力，提高的制動效率以及已經提到的空氣動力學升級。電動馬達本身和電動發電機一樣，動力輸出也保持不變。在標準模式下，排名前55位的Quattro版本提供360PS和561Nm的可用空間。這使Sportback在6.6s的時間內從0到100kmph。升壓模式可在8s突發中使用，該時間降至5.7s。Sportback的功率為208PS和664Nm。最高時速為200kmph。

Sportback 50 Quattro變體也將在發佈時上市。它使用較小的71kWh電池，可提供347km的續航里程。50 Quattro的輸出功率為313PS和540Nm，可在6.8s的時間內從0到100kmph並達到190kmph的最高速度。兩種版本都具有直流快速充電功能，55型可在30分鐘內耗電150kW，充電80％，而50型則以120kW的方式充電。常規的11kWh AC充電器需要8.5小時。客戶還可以選擇選購22kWh快速充電器，與e-tron一樣，它可以在4.5小時內給汽車充值。

Sportback的內部採用了其他奧迪的觸覺反饋雙屏佈局，但表面更加醒目，顏色不同，並且中控臺與駕駛員成一定角度。像車門上的後視屏幕和完全平坦的地板上一樣的獨特部件仍然保留。