途昂，作為上汽-大眾的首款中大型SUV，其上市的意義毋庸置疑。2017年上汽-大眾以海外版原型車進口大眾Cross Blue車型衍生出了一款全新的中大型SUV——Teramont，並也給它起了一箇中文名途昂。途昂自上市後一直保持著不錯的銷量和口碑。在2019年10月的國產中大型SUV銷量排行榜中以臺7922臺的銷量位列第一，在1-10月的累計銷量中以67047臺也遠遠領先於國產同級別的車型，足以體現出消費者對它的認可度。而支持它做的這些的是什麼原因呢，讓我們來看看一款這款車的產品力，目前售賣的是它的2020款車型。
外觀方面，途昂與它海外版的原型車CrossBlue車型變化不大，只是在燈組上進行了重新的設計，使視覺上看起開更為動感。車頭採用了扁平化的設計，鍍鉻的進氣格柵與車前燈連為一體，並且前車燈造型更為方正，比較務實，並且採用了LED光源和透鏡是設計，看起來非常大氣與美觀，下唇處鍍鉻的裝飾也更為時尚，同樣也保留了鹵素式前霧燈的設計，在雨霧天氣行車時增強了車輛的照明穿透度。
車身側面狹長的車身配合較為連貫的線條讓整車看起來並不顯得臃腫，並顯得大氣與協調，再配合碩大的輪圈讓視覺上充滿力量感。
車尾處，設計較為規整的尾燈與方正的前車燈相呼應，體現出整車沉穩的氣息。
內飾方面，2020款途昂配備了全液晶顯示的儀表和8英寸的觸摸液晶屏，取消了上一款的實體按鍵，讓操作是更為方便，也更加科技化。
並且由於5米多長的車身尺寸和定位於中大型SUV市場，讓途昂的車內空間尤為充裕，並配備了7座，也上實用化和多元化在這款車上得到更好地體現。
動力方面，2020款途昂依然沿用上一款的動力總成，搭載了2.0T和2.5TV6兩款發動機，並且2.0T發動機分為高低功率，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩為320牛·米和350牛·米，2.5TV6發動機最大功率為299馬力，峰值扭矩為550牛·米，傳動方面均匹配7速雙離合器變速箱，除了2.0T低功率車型，其餘全部配備4motion四驅系統，讓途昂在越野時也擁有不錯的表現，也讓其擁有了不錯的產品力。
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