對於電商平臺來說，獨立的物流體系是非常重要的，因此，一些電商平臺，就在積極的自建物流體系，比如京東。從成立以來，京東為了建設物流體系，不惜虧本，幸好，如今已經扭虧為盈了，然而，有一家電商平臺，卻未能如此幸運。
成立於2008年的唯品會，曾是中國第三大電商，並且在2012年已經成功上市了。唯品會旗下的直營快遞業務是品駿快遞，在11月25日，唯品會正式官宣，品駿快遞終止運營，沒想到，這一被視為唯品會“親兒子”的品駿快遞，最終卻成為了“棄子”。
品駿快遞成立於2013年，僅僅成立六年的品駿快遞，已經取得了不錯的成績。當時，唯品會不惜花費重金自建物流網絡，而品駿快遞也給予了唯品會很大的回報，曾連續23個季度盈利。同時網點多達4000多個，擁有超200萬平方米的六大倉儲中心，年投送包裹超2.9億件。
然而，就算取得了亮眼的成績，品駿快遞也未能逃過被關停的厄運。那麼為何唯品會會放棄品駿快遞呢?首先，唯品會已經自顧不暇了，憑藉“一個做特賣的網站”的宣傳標語，唯品會吸引了3.3億註冊用戶，然而，近些年，唯品會的活躍用戶不斷銳減。
同時，唯品會早已失去中國三大電商的光環，當年，唯品會市值一度達到150億美元，排在阿里、京東之後，如今市值最高點已經跌去一半。而且由於經營不善，業績增速放緩，雖說有騰訊在扶持，可是發展疲態盡顯。
業績不佳，淨利潤下降，而自建快遞的高投入和高履約成本，成為其營收的負擔，所以，唯品會也只能忍痛割愛，放棄品駿快遞。另外，快遞行業的競爭也更加激勵了，品駿快遞畢竟是唯品會的衍生物，並非個體，因此，在發展上，存在侷限。
而現在快遞行業面臨洗牌期，很多專業做快遞的企業，已經出現了很多負面消息，何況是品駿快遞呢?所以，核心競爭力不強的品駿快遞，只能被關停了，雖然是意料之外，但實際是情理之中。
但是，關停對於品駿快遞來說，並非最壞的結果，因為順豐接盤了。在離開唯品會之後，品駿快遞迎來了“新主人”順豐，那麼順豐為何會願意接手品駿快遞呢?據唯品會財報顯示，品駿快遞在2018年總訂單量為4.374億單，在今年6月仍有2.624億的訂單量。
而且品駿快遞一直有盈利，這對於順豐來說，可謂是撿到大“便宜”了。目前，順豐“快遞一哥”的優勢已經不是很明顯了，而且很多快遞企業都已經和菜鳥抱團，而順豐的處境相當尷尬，因此，順豐拿下品駿快遞，意味著獲得了唯品會的快遞訂單，背後也有了電商加持。
總而言之，對於順豐來說，接盤品駿快遞，並不是虧本的買賣。而對於唯品會來說，雖說甩掉了品駿快遞這一“包袱”，但是發展困境，尚未解決，還應從長計議啊。對此，你有何看法呢?
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