在節能環保的環境影響下，不但新能源汽車如春筍般湧出，三缸機的出現也成為了如今車企主要的衍生對象。從消費者的反饋與汽車市場的表現來看，大部分三缸機的車型對於消費者的吸引力並不大。最實在的三缸車！狂賣107755輛，老司機都買它！
外觀方面前臉已經是家族式風格前臉了前包圍採取了一體系設計，層次清晰。而頂配車型上下前唇有一圈鍍鉻飾條，整體質感有所提高。而中網飾條也和大燈融合，顯得精緻，全系標配自動大燈帶透鏡。其實已經很厚道了，但是隻有1.3T車型上是LED光源。
內飾方面我是很滿意的，這個價位能夠買到真皮的座椅我覺得是特別好的，整個做工看上去也非常的精緻，縫線處每一針都特別的精細，整體的佈局非常清晰，中控品顯示的信息非常的齊全，功能也很多。
動力和油耗1.3T3缸發動機能爆發163匹馬力，而且還是緊湊級別轎車，要知道1.4T的邁騰都沒那麼強的數據，可以想象3缸英朗有多麼的粗暴，而除了動力輸出強之外，它的油耗還成了“反比”，163匹馬力的平均油耗只有7.3L，可謂是“吃得少，做工多”的典型案例。
英朗的配置中規中矩，沒有太多的亮點，但基本的安全配置還是比較齊全。全系標配4個氣囊、ESP和胎壓監測。日行燈、自動大燈和空調後出風口也是全系標配。再多高級的配置就沒有了。
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