大庙作为徐州东郊重镇，很多徐州人都很熟悉。原属于铜山县，2005年时与大黄山一起划归徐州经济技术开发区代管。2013年改为大庙街道。近年来，大庙再次迎来发展契机。2017年，大庙被列为全市9个小城市试点镇之一，定位于以高端制造、文教产业、滨水宜居为特色的产城融合型都市卫星城。
大庙小城市核心区规划为：一带、三心、三轴、四片区
一带：房亭河城市公共活力带
三中心：南部综合服务中心、北部商贸服务次中心、基金小镇产业金融中心、
三轴：徐海路、和平路、兴镇路
四片区：南部滨水休闲人居片区、中部产业居住片区、北部商贸居住片区、西部电子信息技术产业园区。
大庙的区位优势和发展潜力，吸引房企纷纷关注。在今年6月的高铁新城土地推介会上，大庙小城市片区有5宗地块亮相，总面积为621亩，规划用途为居住和商住。
（黄色部分为推介地块）
包括多个定销房地块在内，今年大庙已经挂牌并成交多个地块。其中，最受市民关注的，就是7月30日拍卖的2019-21号兴镇路东侧地块。
7月30日，徐州市国土资源与规划局以网上竞拍的方式出让多宗涉宅用地，其中，东区大庙镇板块一宗住宅用地以10690万元成交，楼面价2270.9元/㎡，溢价率0.94%，为美的置业摘得！
日前，2019-21号兴镇路东侧地块案名公布，案名定为“美的德信·翰林府”，将由美的置业与德信地产合作开发！2019-21号兴镇路东侧地块，位于兴镇路东侧，出让总面积2.4万方，容积率1.6＜R≤2.0，起拍楼面价2249.64元/㎡。
其中居住指标：容积率1.49-1.92，建筑密度≤30％，绿地率≥35％，建筑高度≤60m;幼儿园指标：容积率 0.6-0.8，建筑密度≤30%，绿地率≥35%，建筑高度≤15m。
地块部分出让条件：
（1）须在地块西侧位置配建规模不小于 6 班幼儿园 ，用地规模均不低于 3240平方米,幼儿园计容面积控制在 1944 平方米至 2592 平方米，建成后无偿移交经开区管委会。公共配套设施应无偿移交所在社区。
（2）该地块位于三个重点区域之外，新项目装配式建筑面积占总建筑面积的比例不低于 30%，且每宗地块不低于 5 万平方米，装配式建筑单体预制装配率不低于 50%，其中预制装配率 Z1 计算项不低于 20%，成品住房面积占总开发面积的比例不低于 30%。今年未开工的要达到开工当年市政府对装配式建筑及成品住房的要求。同时执行《苏建科（2017）43 号》三板应用文件其他要求。
（3）规划用地面积超过 2 万平方米的住宅小区应执行二星及以上绿色建筑标准。
此外，该地块限高60米，容积率为1.6-2.0，预计未来将以小高层、高层房源为主！
项目所在地有着便捷的交通体系，城东大道高架即将通车，和平路东延、彭祖大道已经贯通，可以无缝对接市区、高铁站和新城区。另外地铁大庙站规划有地铁1号线二期、2号线二期、S1号线交汇于此，是是全市仅有的2座三线换乘站之一。且项目所在地教育环境优越，侯集实验小学、大庙中心中学均位于项目不远处！
近些年，徐州一直坚持“东扩南进”不断向外扩城，尤其是东城区板块，随着和平不断东延，城市越来越向东！近日，经开区领导到大庙街道现场调研和平路东延（兴镇路至博汇路段）征迁安置工作，说明和平路东延二期将建至大庙板块，将进一步拉近大庙与主城区的距离！
纵观徐州城市向东发展历程，大约经历了3个阶段。
第一阶段（2008-2011），突破东三环，以云龙万达为核心的东区1.0时代。 自2008年和平大桥通车后东三环板块快速发展，至2011年云龙万达广场开建，发展成东区核心板块。
第二阶段（2012-2018），突破汉源大道，以金龙湖为核心的东区2.0时代。自高铁开通后，东区继续向东发展，突破汉源大道，建设以金龙湖为中心高铁商务区。
第三阶段（2019——），突破京沪高铁，进入东区3.0时代。自2019年1月1日和平路东延正式通车开始，城市向东拓展到高铁以东，直至徐贾快速路。沿线东湖新城、凤凰山集聚区、大庙，将进入快速发展期。
至此，徐州城市东拓的恢弘新版图已经呈现，大庙，进入城市发展新阶段。
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