汽势Auto-First|牛小欧
日内瓦车展虽然遗憾错失这个春天，但不少车企却都选择了线上产品推广亮相，“码上”呈现新车风采，全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron家族的新成员全球首秀也在今天如约而至。
奥迪A3自1996年问世以来，开创了紧凑型高端汽车细分市场。而今日亮相的第四代奥迪A3车型在运动性以及数字互联等方面进行了全面优化。在全新奥迪A3 Sportback进取的车身设计中，创新无处不在，车载娱乐系统、悬架系统及驾驶辅助系统都得以全新升级。
外观方面，全新奥迪A3 Sportback紧凑流畅的车身线条勾勒出极富动感的造型。前脸宽大的单幅格栅和进气口突显出高端紧凑车型率性澎湃的运动性能。凌厉顺畅的腰线从前大灯一直延续到尾灯。作为奥迪设计的全新元素，侧身下部向内弯曲，更彰显轮拱的运动感。矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新，它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，增强了全新奥迪A3 Sportback的辨识度。换挡杆、铝质或碳纤维饰条、车门内扣及纯黑色仪表盘的设计延续了精致而动感的设计理念。
尺寸方面，虽然全新奥迪A3 Sportback外观紧凑，但空间及功能表现却更优。全新奥迪A3 Sportback长4.34米，宽1.82米（不含后视镜）。相较于上一代车型，该款高端紧凑车型的车身长度宽度均增加了3厘米，车身高度（1.43米）与轴距（2.64米）保持不变。行李厢容量为380-1,200升（后排座椅放倒时），并可调整后备厢地板高度，对其容量进行分割。可根据客户需求，选装脚部感应电动尾门。
动力方面，在欧洲全新奥迪A3 Sportback将推出三种动力版本车型：1.5 TFSI版本，功率110千瓦（150马力）；2.0 TDI版本，功率可选85千瓦（116马力）或110千瓦（150马力）。三款发动机都拥有强大扭矩以及精巧的操控特性。初期量产的发动机版本搭配前轴驱动系统，动力将通过六速手动变速箱或七速S tronic变速箱进行传递。其换挡杆现被设计为紧凑型换挡器，驾驶员可通过推拉来控制自动变速器的基本功能。在正式推向市场后，奥迪将逐步推出其他发动机版本，包括插电式混合动力系统及搭配奥迪quattro驱动系统等动力版本。全新奥迪A3 Sportback的悬架系统采用后轮四连杆式悬挂，适配功率为110千瓦及以上的发动机，兼具动态性和平衡性，打造愉悦舒适、动感的驾驶体验。悬架系统选配自适应阻尼控制器，可将车身降低10毫米。
值得一提的就是全新奥迪A3 Sportback的无缝链接职能互联系统和驾驶舱完全以驾驶者为核心的满满科技感。新车采用了类似奥迪全尺寸车型的元素，标配10.1英寸的中央控制触摸屏。触摸屏支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制。标配的数字仪表盘可通过多功能方向盘进行操作。此外，奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能，其加大版本的尺寸可达12.3英寸，提供三种不同的视图。客户可根据自身需求，选装抬头显示，将重要信息在挡风玻璃上进行彩色显示。
全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。
个人设置可存储多达六个用户的配置文件，包括温度调节、座椅调整、常用目的地、常用媒体文件等。全新奥迪A3 Sportback标配DAB+数字信号广播，并可选配在线或混合广播。路线导航系统更加便捷灵活，不仅可预测交通状况，还可显示来自谷歌地图的高分辨率卫星图像及众多欧洲主要城市的详尽3D场景。奥迪connect互联科技通过显示特定地点实景图片、商铺开放时间及用户评论等相关信息，让人车互联更有趣。奥迪connect互联科技服务还包括车联网服务，帮助驾驶员在路边找到免费的停车位，或通过与交通信号灯进行交互，尽量使驾驶者在每一个路口都赶上绿灯。全新奥迪A3 Sportback可通过myAudi应用程序、Apple CarPlay、Android Auto或奥迪电话盒子（Audi phone box）连接至智能手机。奥迪电话盒子可连接至汽车天线并进行感应充电。车主可使用安卓智能手机通过奥迪connect钥匙锁定、解锁汽车并发动汽车引擎。此外，亚马逊智能语音助手Alexa将在随后推出。
安全配置方面，全新奥迪A3 Sportback配备奥迪整体式预安全系统前部版、转向辅助系统和车道偏离预警系统，有助于避免交通事故的发生，极大地提升驾驶安全性。同时，客户还可选装其它驾驶辅助系统，例如车道变更和出口警告系统、十字路口交通辅助系统、停车辅助系统等。搭载在众多全尺寸车型的自适应巡航系统可辅助驾驶员进行横向和纵向驾驶，始终与前车保持适当距离，并运用转向系统来轻微调整车辆行驶，维持车道，极大地提升了长途驾驶的舒适性及安全性。
汽势Auto-First得到的消息，全新奥迪A3 Sportback将于2020年3月于大部分欧洲国家开启预售，首批车辆将于5月初交付给客户。1.5 TFSI版本（功率为110千瓦）的起售价为28,900欧元。此次上市的车型中，还将包含一款奥迪A3 Sportback特别版车型。从外观看，哑光铂灰色喷漆、深色矩阵式LED前大灯及18英寸钛灰色车轮让它极富辨识度。在S line内饰方面，采用了全新开发的运动型座椅，包括集成式头枕，铝制饰条及不锈钢踏板，尽显动感。
而奥迪e-tron家族的新成员S车型也在今天迎来了全球首秀。奥迪e-tron S 和奥迪e-tron S Sportback原型车搭载全新奥迪quattro技术，拥有电动扭矩矢量控制功能。而奥迪的代表作之一正是“quattro”:四轮驱动系统作为奥迪的技术基石，已拥有40年的历史。自1980年第一代奥迪quattro在日内瓦国际车展上首次亮相，奥迪已经生产了约1,050万辆四轮驱动车型。如今，奥迪再次书写quattro传奇历史的新篇章：而随着奥迪e-tron S和奥迪e-tron S Sportback的推出，奥迪将进入电动扭矩矢量控制时代。
在外观方面，奥迪e-tron S Sportback和普通版的e-tron Sportback差别不大，采用个性鲜明的溜背造型。和奥迪的燃油S line车型不同，奥迪e-tron S Sportback原型车并没有额外增加夸张的运动化设计。奥迪e-tron S Sportback最大的亮点就是搭载三电机系统，这也使得奥迪将是全球首家将三电机技术量产的汽车制造商。其将功率更大的后部电动机移至前轴，在后轴中放置两个功率较小的电动机，并升级了功率。前部电动机的峰值功率为201Ps，每个后部电动机的峰值功率为177Ps。0-100km/h加速时间仅需4.5秒。此外，新车的电池容量依旧为95kWh，使用150千瓦的直流充电桩充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。新车还将标配自适应空气悬架，以增强车辆的操控性，随着奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback的推出，奥迪将全面步入可持续出行时代。
虽然在进入中国的第31年，奥迪在销量上惜败宝马和奔驰，但这并不影响奥迪的斗志。奥迪奥迪将继续扩展进口车产品线，以丰富产品组合，提升销量，于2020年推出23款新车，包括了轿车、SUV、性能跑车、旅行车在内的多种品类，几乎覆盖了所有细分市场，23款新车也成为近几年来奥迪新车投入最多的一年。并为中国市场制定了年度70万辆、市场份额25%的销量目标。至于奥迪是否能回归巅峰，就让我们拭目以待。
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