03.03 电动“大鼻孔”来袭 宝马i4全球首发

[资讯-牛车网]

牛车网讯

:受疫情影响,日内瓦车展并没有如期举行。但是各个厂家并没有因为这样的特殊原因推迟新品发布的时间。在3月3日,宝马旗下首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车在宝马集团总部慕尼黑正式全球首发,新车将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,电动续驶里程能够达到600 公里。

电动“大鼻孔”来袭 宝马i4全球首发
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宝马的新能源部门目前已经有了i3和i8两款车型,如今它又发布了全新i4。相比于现款宝马车型,能过够发现明显变化之处在于进气格栅的造型设计上,新车采用了封闭式双肾进气格栅,并内嵌各种传感器,左右两侧的大灯采用六边形设计,新车采用了宝马新式的车标设计。

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新车尾部造型较为宽大,横置的“L”形设计的尾灯辨识度较高。带有蓝色装饰的后导流板,提升运动气息的同时强化空气动力学性能。

电动“大鼻孔”来袭 宝马i4全球首发
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内饰方面,i4概念车采用了时下流行的连屏设计,辅以暖金铜色装饰,与外观相呼应。此外,新车运用拨片式换挡按钮取代了传统的换挡杆,使内饰更为简洁,进一步提升豪华感。

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动力方面,宝马i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,eDrive电力驱动技术的开发和生产,包括电池研究都由宝马集团自行完成,宝马i4配备最大功率为390千瓦的电动机,0-100km/h加速仅需4秒。电池容量为80千瓦时,WLTP工况下续航里程为600 公里。此外,宝马 i4量产车将在慕尼黑生产。

宝马i4未来也会与特斯拉Model S形成竞争关系,传统大厂发力也是很多新能源车友非常希望看到的,不过就现阶段来看,传统大厂所打造的纯电车型都面临在技术方面被特斯拉击败的问题,在电池和电控技术方面,先入为主的特斯拉在供应商方面占据了很大优势。至于未来几年传统大厂能否赶上甚至超越特斯拉,我们也拭目以待。


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