這日系SUV搭載1.2T+CVT變速箱，目前優惠幅度高達1萬多也就賣13萬多，它就是日產的逍客，定位緊湊型SUV，很明顯目標是繽智，下面來看相比繽智有什麼優勢！
外觀方面一眼就可以看出是放大版的奇駿，但相比奇駿更加前衛，這種設計思想不太像日產，可能日產覺得買這個價位的車應該都是年輕人，所以在細節上設計比較大膽。
13萬全系標配日間行車燈算是比較的罕見，要知道繽智中低配都只是鹵素，大燈輪廓都是向著LED的那種科技感，這點非常討好年輕人，也讓日產給人煥然一新的感覺，不再是平淡平庸的家用車！
側面看上去有點像加大版的兩廂版的轎車，從繽智的身上可以看得出這種設計是爆款的設計，而這種設計我覺得會給人一種一車多用的感覺，原因像是轎車和SUV的結合體，給我的感覺這錢花值了！
尾部設計有點溜背造型，並不是常見SUV的那種方形，基本設計理念和繽智相同，定位城市SUV！
底盤方面相比繽智更是碾壓式優勢！原因逍客採用的是的後獨立懸架，而繽智是扭力梁，在調教成本上獨立懸架比較扭力梁要更高，畢竟獨立懸架可調教的地方比較多，要調好必須下成本，成本不夠的話出來的效果會比扭力梁差！這也是大部分10萬級別車型不採用獨立懸架的原因之一！不過底盤上是一直是日產的強項，雖然我覺得外觀設計運動，但逍客整體調教還是偏軟，軟得來帶質感，細碎路面過濾徹底，過彎支撐性很好，說明避震器一段軟二段阻尼高！這種調教風格不失過彎的穩定又能帶來舒適性！
動力方面：也是整車的最大亮點，搭載小排量的渦輪增壓發動機，算是日系車裡頭最早的小排量渦輪增壓，參數上最大馬力117Ps，最大扭矩190Nm，數據上看我覺得表現一般，但實際開起來打消我我對小排量的認知，起步的動力要略好本田繽智，但在高速上加速不能持續的輸出，很明顯這套動力總成只適合市區+上匹配的CVT變速箱城市裡走走停停要比AT要舒適很多！不過逍客還有2.0L可選，售價也就值貴了5000，性價比可想而知！
總結：逍客搭載的CVT變速箱是JATCO的CVT8變速箱也就是和日產的中高端車型同一臺變速箱，和軒逸的中低端不是一個級別，在平舒適性和傳動效率上比軒逸那臺要高！從而在平順性和加速性上我覺得要更勝繽智的那臺1.5L+CVT的版本！而在燃油經濟上基本在7.6L左右也就軒逸的水準！整車最大的短板我覺得就是內飾、和後排空間，整體設計並沒有像繽智那麼給力，繽智我覺得各方面素質更均衡，而逍客更偏向於外觀和動力和底盤。
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