众所周知，每一款车型的手动配置大多都是廉价的化身，无论是外观、配置甚至是动力上都有不少缩水，对于那些更倾向于与手动挡车型的人而言，这无疑是最让人苦恼的。而名爵6手动Trophy高铁版的出现，让这类人群看到了希望。
与其他车型不同的是，名爵6手动Trophy高铁版并不是一款手动缩水版的名爵6，而是一款专门为喜欢操控的人所打造的车型。在外观方面，名爵6手动Trophy高铁版依旧采用了与名爵6相同的溜背式轿跑外观，并且配有全新的星空点缀式前中网和伦敦眼LED灯光，就连熏黑Trophy专属套件也有所保留。
进入到内部后，我们会惊喜的发现名爵6手动Trophy高铁版丝毫没有缩水。整体采用了与现款名爵6相同的布局风格，液晶仪表、多媒体中控大屏、BOSE音响、一键启动、电子刹车、后排出风口等配置均有出现。动力方面，名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩为250N.m，同时还配有XDS电子限滑差速锁。
名爵6手动Trophy高铁版的出现让人们对于手动挡车型有了不同的看法，同时也能看出来名爵6对于运动和操控的决心。
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