大家好，今天給大家介紹的這款車是三菱歐藍德定位一款緊湊型的SUV，該車主要競爭對手日產奇駿和本田crv的車型，該車在國內有著不錯的知名度，也是性價比較高的車型，自從國產後，它的價格也一直在下降，在今年1~10月份累計銷量達到了6.7萬多臺，10月份單月為7400多輛，市場表現較為不錯。下面讓我們一起看一下它的靜態表現。
外觀方面，它進行改款換代之後更加偏向於年輕化了，中網部分使用了粗裝的鍍鉻條進行橫穿，連接著兩側大燈，形成不錯的視覺感受，而左右兩側霧燈區域也加入了大量的鍍鉻元素，整個造型顯得特別有層次感。引擎蓋上方隆起的肌肉線條配合下方的銀色飾板突出了該車的運動氣息，車身側面，整體比例適中線條修長，下腰線使用了鍍鉻元素，車尾則偏向於圓潤飽滿，排氣筒選擇隱藏式設計，尾燈進行了燻黑的處理，日常行駛在街上有著不錯的回頭率。
內飾部分整體造型偏向於日系的居家簡約，中控臺偏向於駕駛位置，便於在日常行駛當中的便捷操作。在做工和用料方面，大多數為軟製材料包裹手感較為細膩，部分地方還配有了黑色飾板，看起來較為精緻，方向盤為三輻式多功能方向盤握感飽滿，操控起來較為不錯，空調出風口和門把手處都加入了多個鍍鉻元素，搭載的多媒體顯示屏，界面顯示清晰，操作流暢，日常實用性較為不錯，駕駛位置的儲物格設計人性化，隨處可見放置物品的地方。
空間方面應該是該車的一個亮點了，它的軸距達到了2670mm，在同級別當中也算是上等水平的了，駕駛位置自然不用多說，後排空間可以翹起二郎腿，中間地板突擊也並不是很高，整體乘坐起來較為舒適，整車的座椅包裹性很好，而且填充物偏軟質材料，不過後排座椅的傾斜角度不是很符合人體工程學，長途駕駛的話會稍顯疲憊，後備箱開口很大，能夠放較多的物品，實用性不錯，隔音降噪處理的一般，在高速行駛會有一些胎噪和風噪聲。
動力方面搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，最大扭矩235牛米，與之相匹配的是6速cvt變速箱，該套動力總成換擋平順，雖然沒有渦輪增壓那樣強的推背感，但後勁十足滿足日常家庭使用是沒有任何問題的，底盤方面採用的是前後獨立懸掛，並運用分時四驅系統，路過顛簸路段時可以很好的過濾掉路面情況。
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