沃爾沃XC 40是沃爾沃最暢銷的車型之一。今年2月其插電式混合動力（PHEV）車型已在歐洲實現交付，但市場反響平平。
就汽車的電動化發展而言，各汽車製造商正以不同的速度前進。就純電動汽車而言，市場還是主要集中在小型和緊湊型汽車上，而在豪華轎車方面特斯拉以及國內一些汽車廠商也為客戶提供了一些選擇。但是，在中間價位的選擇並不多。而插電式混合動力車（PHEV）在這一細分市場的發展速度極快且銷量較好。
沃爾沃已經搭建了其PHEV專屬汽車平臺，而且XC 40也推出插電式混合動力版本並投放市場。這款小型SUV在2019年的銷售量是13,000多臺，是僅次於XC 60是沃爾沃的第二受歡迎的車型，因此推出XC 40 PHEV是該品牌進一步增長的重要標誌。為了電動化XC 40，沃爾沃工程師們不得不投入更多的開發精力。由於60和90系列的模型建立在較大的SPA平臺（Scalable Product Architecture）上，所以電動機可以位於後軸上，從而實現四輪驅動。 但是XC 40是基於吉利集團的緊湊型CMA平臺（Scalable Product Architecture）；電動機只能與內燃機一起驅動前軸。因此，XC 40 PHEV版本僅適用於前輪驅動。所以，對於需要四驅SUV的客戶來說，這是需要考慮的一點。
XC 40 PHEV採用了180 hp的三缸汽油發動機和82 hp的電動機和10.7 kWh鋰離子電池。動力系統採用了7速雙離合器手自一體變速箱。
沃爾沃XC 40 PHEV只有在短途行駛才更省油
XC40 PHEV提供了三種動力模式：混合動力模式，純電動模式和燃油驅動模式，而純電動模式可實現高達125 km / h的純電動駕駛。通過模式的選擇可讓你選擇不消耗電池電量，使用燃油驅動，還可以使用充電按鈕在行駛時強制發動機為電池充電。沃爾沃表示其每百公里平均油耗約為2.2~2.4l。XC 40 PHEV官方給出的純電續駛里程為42~45km，這一數據相較於其他車型中規中矩。
在歐洲對於XC 40 PHEV的測評顯示，在低溫下滿電情況下純電行駛可以行駛31km，然後在道路上又進行了大約130km的測試，最終顯示油耗約為6.9L/100km。這兩個結果可以看出該車在燃油經濟性方面的優勢並不明顯。
在歐洲，XC40 PHEV的售價也遠高於同類燃油車型，價格為49,000歐元起（約合人民幣378,000元）。已目前該車的技術水平和售價來看，之後引入國內如果不在售價上大幅降低，銷量也可想而知。
閱讀更多 德國汽車資訊 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 中規中矩 工程
