馬到成功58957
關於自駕遊的路線攻略，青島去西藏拉薩全部路程大概是4000千公里路程，我把我當時的路線分享給你。希望對你有用，
青島----拉薩 全程4000公里 建議川進青出。 建議去程這樣走 青島---鄭州---洛陽---西安---漢中--成都（進入G318）-雅安---瀘定---康定---新都橋---雅江---理塘--巴塘--芒康--左貢---八宿----波密---林芝---拉薩（其中G318段2150公里） D1：青島---三門峽（950公里 宿三門峽） D2：洛陽---成 都 （950公里 宿 成 都） D3：第三天上午休整半天，準備進入G318，中午出發：成 都--拉薩 （2100多公里 ）沿途景點很多、沿途風光也很漂亮，邊走邊玩，一般五天到達，我們是一個星期到的。當然是全程25天，不知你如何，如果20天以下，我就不建議自駕去了，時間太緊就會失去自駕遊的意義了。可以變換個其它方式或者成都租車。還有幾個注意事項一定要注意的，
注意事項：
1、出發前一定檢查車輛，特別是剎車片，如果已經使用了很長時間，建議更換後出發。有條件帶上防滑鏈。畢竟行車安全是第一位。
2、進入藏區後住宿和飲食條件不能與在城市裡相提並論，加上有時可能以趕路為主，午餐肉、方便麵、水果等可以帶些。
3、進入藏區後，從新都橋一直到林芝，一般都是在縣城會有兩三個加油站（中石油一家，民營一到兩家），且油費越來越貴，因此見到加油站最好加滿。西藏有一些加油站是需要身份證登記加油的。
4、西藏公路上有很多公安檢查站，查驗身份證，填寫限速條。西藏境內全程限速，一般山路限速每小時30到40公里，公路限速70公里，因此規劃路線時要合理。
5、建議川藏線進、青藏線出，因為川藏相對於青藏風景更美、變化更多。青藏線海拔上升太快，進的話高反可能更加嚴重。
6、西藏的美在路上，建議多停下腳步欣賞。
旅行者小w
如果是在青島出發我推薦川藏進，青藏出，我去年就是走的這個線路，第一站去的河南開封，玩一天，第二站去的西安玩3天，第三站就是成都了，一路慢節奏不要太趕，玩夠了成都就直奔川藏線了，沿途太多美景了，例如：折多山，貢嘎山、姊妹湖，東達山等等，慢慢走可以好好欣賞美景的同時海拔高度也是慢慢增長的，身體也不會那麼難受，當然也要根據自己身體反應決定行程的速度，回到主旋律，回來走青藏線，青海湖，茶卡鹽湖，都在這條線路上，還有胡楊等等，如果你不是很急，可以去敦煌，看看莫高窟，在說內蒙古阿拉善呼倫貝爾哈爾濱瀋陽大連上船到煙臺，或者直接回青島，沿途路過曲阜，可以看看孔廟，出發前一定要做好攻略
行者北大雙
從青島走，如果不是出差趕路，駕駛技術還OK，那肯定是走川藏線，成都到拉薩，邊開邊玩最多5天。前三年我一直工作關係走109國道青藏線進藏前，大堵車，索南達傑的高海拔及風雪，念青唐古拉山，雖然也有美景，但是非常辛苦。我發一些青藏線109國道的圖片吧
9s馬驍
我去年6月份初同老伴自駕游去了一趟西藏，上海出發經成都進藏，川藏線進，青藏線出，從成都到拉薩經格爾木，共計18天。
進藏前諮詢了很多去過西藏的戰友，因為川藏線平均海拔低於青藏線，可以逐步讓自己身體適應高原氣候，防止高反，而且川藏線沿途美景比青藏線多一些，如：折多山，貢嘎山、姊妹湖，東達山等等，如果是在青島出發我推薦川藏進，青藏出。返回時走青藏線，沿途景點有崑崙玉珠峰、可可西里、長江源、唐古拉山口，可以去看看青海湖，茶卡鹽湖等，還可以順便去敦煌，看看鳴沙山月牙泉，莫高窟等。
去西藏有很多條路，但最美的還是318。美景都在路上，當然途中有很多盤山路段和急的彎路，雨季時還特別要注意防泥石流和塌方路段，車上需要提前備好人和車用的各種急應物品，總之自駕遊進藏是對人的一個心裡和意志的考驗。
以上一點建議希望對你有所幫助，祝您旅途愉快，一切順利！
兵部飛鷹的自駕
第一次去西藏 建議川進青出 因為這條路海拔是慢慢升高 身體有時間適應 而從青海進藏 過格爾木進唐古拉山 海拔一下子升到四五千 對於初次進藏的人 容易高反 我認為自駕遊應該循序漸進 風景都在路上 祝旅途快樂
我喜歡單人單車自駕遊
川藏進去比較合適，邊遊邊開慢慢悠悠一週左右，不會有特別明顯的高反，回程可以走青藏線想去敦煌就在格爾木往北走柳格，想去青海湖就往東，都是不錯的，當然也可以走新藏線進入南疆，但這條線路需要開邊防證，西藏新疆各一張，吃的方面藏餐作為沿海地區的人真的吃不慣，所以只能吃川菜，到了新疆就可以大快朵頤了，價格便宜又美味，這是我18年帶兒子單車穿進新出拍的
後知後覺的一世孽緣
你好親
我的建議是根本無需考慮這個問題，
時間足夠，青藏公路進，然後川藏出，川西繼續遊，
然後從德馬高速回青海，
不走回頭路，沿途皆美景。
最小一圈如下：
根據時間自行擴展即可，希望對你有幫助！
采采卷耳：每一張照片，每一個文字，都堅持走心原創！
擅長散文詩風格的遊記、行程規劃與圖文攻略、人文與歷史、攝影與航拍。
關注我，和采采卷耳一起踏遍繁花似錦，看遍雲捲雲舒！
采采卷耳踏遍繁花似錦
我去年六月份是從濟南出發川進青出，用了21天的時間，行程8000多公里，318線可以說是最經典的一條線路，號稱國內第一景觀大道，如果第一去還去建議走318線吧，比較方便，景色也壯觀，希望我的建議能幫助你
勇敢走天涯
進藏道路有多個，對於內陸大部分普通驢友來說，大致可分兩種“川進青出”或“青進川出”，無論哪種途徑，都可以達到進藏的目的。最大的區別在旅途體驗上，下面結合我的體驗談談個人看法。
1、從海拔變化來說，走四川318國道有高低變化，逐次升高的特點，大致有2、3天的適應期。走青海109國道，從格爾木翻越崑崙山一步登天，一天時間直接上到可可西里高原。
2、從過程體驗來說，318國道景色豐富，變化多，視野有層次，沿途給養多，不為吃住發愁。而109國道短時間內可看到高原風景，視野開闊，但變化少，給養少，特別是從格爾木出發後需要開車趕路十幾個小時，才能找到可供選擇的住宿地。
3、從旅行規律上來講，前半程精神，後半程疲憊，特別是進藏這種長時間旅行，更是如此。旅遊不是趕路，進藏的美景都在途中，需要用心體驗和拍照，所以，把枯燥的趕路留給歸途109國道是明智的。
4、從道路質量來講，109國道雖然筆直開闊，但道路真的很爛，遠看一馬平川，近看彈坑相間，你剛提速跑起來，前面有個坑正等著你。而且大貨車特別多，自駕小車與大車同行沒便宜可佔。
5、從目的地來講，大部分人把拉薩作為終極目標或折返點。走109國道2天即可到達拉薩，目標達到了，對後面旅途期望就少了。而走318國道七八天才到，這一段路的風景是最美的，可供選擇的分支道路也很多，欣賞了一路美景再到達終點，內心感受不一樣。
6、講一個真實案例。我五月至六月川進走318道，大致20多天後才在回程109道當雄落腳，清早吃早餐遇到一隊從格爾木上來的人，他們前一天趕路十幾個小時於半夜到達當雄，他們多半人高反，有氣無力，說昨天光趕路，吃飯都在車上，沿路只能打盹，沒有一點興趣。而我們身在歸途，前面的可可西里又充滿誘惑，雖然20多天的駕駛很疲勞，但目標總在前方，依然興趣濃厚。
說了這麼多，都是個人體驗，每個人的情況不同，最終如何選擇，還要根據自己的情況而定。
流浪人259776949
論風景好，人煙密集，食宿方便，生活質量好要數川藏線（318）。但是進西藏的七條路，各有各的特點。青藏線上的那木棤，可可西里，茶卡，青海湖也是不錯的哦。你不妨來個青進川出，或川進青出，穿越青藏高原，收穫一定會滿滿的。
