在河南，济源市是一个特立独行的存在，不仅是唯一一个省辖市，且在2019年正式挂牌成为产城融合示范区，在规格上更上一层楼。
但是提起济源的铁路交通，那就永远也离不开一个话题，那就是：为什么济源到郑州不通火车?而其他17个市到郑州都有直达的火车。
济源在1970年便开设了自己的火车站，目前有直通北京(北)、重庆和昆明(南)、兰州(西)、厦门(东南)的火车，但是却没有一趟火车路过省会郑州，所以济源人想要去郑州目前基本上是使用长途大巴，约50块钱。
济源人如果要使用火车出行郑州，那就必须从洛阳或者新乡转车，最短也要历时6个小时，所以相比之下长途大巴两个半小时到郑州就成为最便利的工具了，就是贵一点。
回到开头的问题，为什么不专门配置一条列车通往郑州——济源呢?
有人说济源地区小，人口少，区区70多万人，没有必要安排通往郑州的列车。其实不然，“要想富，先修路”的交通理念证明了交通是制约经济的一大关键，所以如果外省人来济源，通常会先到省会郑州，然后转济源，可是到了郑州傻眼了，没火车，只能到处找大巴。
所以郑州到济源不直通火车，对济源来说，的确是一种遗憾。
但济源——郑州无火车的情况也不一定是永远，为什么?
1、日(照)-兰(州)线如何可以投入建设，那么济源至运城段如果建设好，那么济源到郑州就会有直达火车;
3、呼南高铁豫西通道计划，是晋城至济源至南阳的铁路计划，目前正在争取中，如果取得红头文件，那么济源到郑州会有高铁，那对于济源的成长绝对是飞速+飞速。
4.焦济洛城际铁路计划，通过济焦城际铁路和郑焦城际铁路，济源到郑州的时间不会超过50分钟，从济源到焦作只要19分钟。
70多万济源人，期待济源的铁路交通建设能够上一个台阶。
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