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下邊這輛自行車由松下電器工業公司在1975年製造。
車上的這些設備，不論放在當年，還是現在，感覺都是很超前的設計，就像日本的手機一樣，在自己封閉圈子裡天馬行空的野蠻生長。
車頭上有兩個可以反轉的大燈，並且是可以自由開合的，開關就在車把的手柄上。
供電裝置被安裝在大燈後方，是一個摩擦發電機。另外車把上還有一個略顯巨大的後視鏡。
變速系統是shimano的Positron定位換擋系統。這是shimano80年代後期的SIS定位系統的前身。但是要更好玩一些。
因為棘輪沒有被安裝在後輪內，而是安裝在了牙盤的中軸裡，這意味著只要車輪在滾動，無論你是否在踩踏，都可以隨時更換檔位。另外上管上的換擋開關也很酷，就像汽車的換擋桿一樣，而且帶有背光，當車輪轉動就會亮起。
另外這輛車還配備有一個可以摺疊的後貨架，注意看後剎車位置，這是一輛1975年的自行車就已經配備了碟剎。
仔細觀察你還能發現什麼？沒錯，這還是一個油壓碟剎。剎把造型雖然看起來很像傳統剎車，但確實是一款1975年就被投入市場的油壓碟剎。
好了，既然今天已經聊到了古老的油壓剎車，那麼下一期，我們就來一個自行車剎車的發展進化史的視頻吧，順帶後邊還會有自行車變速系統的發展演變。
歡迎持續關注，單車基械匠，每天給您帶來更多的單車向視頻，我們下期節目再見。
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